|
||||||
DRA43819500120001 HAI HING. Bilde via Steinar Norheim. |
||||||
|
||||||
1950 MS HAI HING (2) (DRA438195001) |
||||||
|
||||||
|
|
|
|
|||
|
||||||
Type: |
Motorskip, stykkgods |
Off.no: |
5139856 |
|||
Flagg (flag): |
NOR |
Havn(port): |
Drammen |
|||
Byggeår (year built): |
1950/04 |
Bnr (Sno).: |
1006 |
|||
Bygger (yard): |
A/B Lindholmens Varv, Göteborg, Sverige. |
|||||
Eier (owner): |
Bruusgaard Kiøsteruds Skibs-A/S, Drammen. |
|||||
Disponent (manager): |
Bruusgaard, Kiøsterud & Co., Drammen. |
|||||
Klasse (Class).: |
DnV +1A1 |
|||||
|
|
|||||
Tonnasje (Tonnage): |
3.925 tdw, 3.439 brt., 1.918 nrt. |
|||||
Dimensjoner (size): |
Loa: 351,0’-Lbo: 336,5’-B: 47,1’-D: 27,0’-Dypg.: 20’ 6½’’. |
|||||
Lasthåndterings syst. |
4
luker. |
|||||
Kjølemaskineri |
|
|||||
|
|
|||||
Navigasjonsutstyr: |
|
|||||
Manøversystemer |
|
|||||
Dekksmaskineri |
|
|||||
Kommunikasjons utstyr |
|
|||||
Kallesignal (Call sign.): |
LKFD |
|||||
|
|
|||||
Fremdrift (propulsion): |
1 x dieselmotor, Götaverken type 520/900 VGS-9. 2- |
|||||
Fart/forbr. (speed/cons.): |
14.5 knop. |
|||||
Hjelpemaskineri (aux): |
|
|||||
Tot. el. kraft (el. power): |
|
|||||
Kjele(r) (boiler): |
1 x hjelpekjele (aux. boiler) med arbeidstrykk 60 psi. |
|||||
|
|
|||||
Bemanning (crew): |
|
|||||
|
|
|||||
Historikk: |
1949
Bygget som HAI HING av A/B Lindholmens Varv, |
|||||
|
|
|||||
History in English: |
1949
Built as HAI HING by A/B Lindholmens Varv, Göteborg, |
|||||
|
|
|||||
Kilde: Lloyd’s,
DnV, Starke,
Skipet 4/85- ved Per H. Kjærvik & Arne Tandberg, Boka Bruusgaard Kjøsterud
70 År av T. Wikborg,
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 03/04-2013 (SN/PS)
|
DRA43819500120002 HAI HING. Bilde via Hans Olav Isaksen. |
|
DRA43819500120003 HAI HING. Foto: Hans Olav Isaksen. |
|
DRA43819500120004 HAI HING. Malt av og mottatt fra Hans Olav Isaksen. |
|
DRA43819500120005 HAI HING. Bilde via Arne Sognnes. |