DRA43819540220001 HALLVARD. Bilde via Steinar Norheim.
1954 MS HALLVARD (DRA438195402)
Type:
Motorskip, stykkgods
motor ship, general cargo.
Off.no:
5140972
Flagg (flag):
NOR
Havn(port):
Drammen
Byggeår (year built):
1954/10
Bnr (Sno).:
1038
Bygger (yard):
A/B Lindholmens Varv, Göteborg, Sverige.
Eier (owner):
Bruusgaard Kiøsteruds Skibs-A/S, Drammen.
Disponent (manager):
Bruusgaard, Kiøsterud & Co., Drammen.
Klasse (Class).:
DnV +1A1 Is
Tonnasje (Tonnage):
6.500 tdw, 3.799 brt., 1.992 nrt.
Dimensjoner (size):
Loa: 423,3’-Lbp: 406,6’-B: 54,1’-D: 25,0’-Dypg.: 23’ 4¼’’.
Lasthåndteringssyst.
(cargo handling):
5
lasterom med 5 luker.
Lastekapasitet 397.000 ft³ derav 17.340 ft³ fryserom på
mellomdekk i rom 3.
15 bommer; 1 x 36 t, 4 x 12 t, 12 x 5 t.
16 vinsjer.
Kjølemaskineri
(Ref. machinery):
2 x 2-sylindret Sterne kompressorer. Kjølemedium R 12.
Indirekte fordamping. Kapasitet 95.000 kcal/time og -20 °C i
lasterom.
Navigasjonsutstyr:
Manøversystemer
(syst. for manouvering):
Dekksmaskineri
(deck machinery):
Kommunikasjonsutstyr
(comm. equipm.):
Kallesignal (Call sign.):
LGND
Fremdrift (propulsion):
1 x dieselmotor, Götaverken type
DM63/130VGS7U. 2-
takt/enkltv., 7–sylindret, syl. dim.: 630 x 1.300 mm. 4.200
BHK ved 125 o. min. Bygget
av
A/B
Lindholmens Varv,
Göteborg, Sverige.
Fart/forbr. (speed/cons.):
14,5 knop. Bunkerskapasitet 1.203 t.
Hjelpemaskineri (aux):
3 x dieselgen. hver 165 kW.
1 x dieselgen. (nød) 25 kW.
Tot. el. kraft (el. power):
495kW/220VDC.
Kjele(r) (boiler):
Bemanning (crew):
Historikk:
1954
Bygget som HALLVARD av A/B Lindholmens Varv,
Göteborg, Sverige for Bruusgaard Kiøsteruds Skibs-A/S (Bruusgaard,
Kiøsterud & Co.), Drammen. Sjøsatt 18/06,
levert i oktober. Byggesum NOK 16.200.000.
1977 Solgt til Pacific International Lines (Pte.) Ltd, Singapore.
Omdøpt til KOTA MELUR.
1982 Hugging begynte 31/10 ved Jilani Timber Mart Ltd,
Gadani Beach, Pakistan.
History in English:
1954
Built as HALLVARD by A/B Lindholmens Varv, Göteborg,
Sweden for Bruusgaard Kiøsteruds Skibs-A/S (Bruusgaard,
Kiøsterud & Co.), Drammen.
Launched 18/06, delivered in
October. Building costs NOK 16.200.000.
1977 Sold to Pacific International Lines (Pte.) Ltd, Singapore.
Renamed KOTA MELUR.
1982 Demolition began 31/10 by Jilani Timber Mart Ltd,
Gadani Beach, Pakistan.
