|
||||||
DRA43819720120001 HAI LEE. Bilde via Dag Bakka jr. |
||||||
|
||||||
1972 MS HAI LEE (2) (DRA438197201) |
||||||
|
||||||
Fra BK Posten: |
|
|||||
|
||||||
Type: |
Motorskip, stykkgods |
Off.no: |
5218016 |
|||
Flagg (flag): |
NOR |
Havn(port): |
Drammen |
|||
Byggeår (year built): |
1959/04 |
Bnr (Sno).: |
1087 |
|||
Bygger (yard): |
Kieler Howaldtswerke AG, Kiel, Vest-Tyskland. |
|||||
Eier (owner): |
Bruusgaard Kiøsteruds Skibs-A/S, Drammen. |
|||||
Disponent (manager): |
Bruusgaard, Kiøsterud & Co. Drammen. |
|||||
Klasse (Class).: |
Lloyd’s +100A1 |
|||||
|
|
|||||
Tonnasje (Tonnage): |
9.870 tdw, 7.179 brt, 3.925 nrt. |
|||||
Dimensjoner (size): |
Loa: 453,1’-Lbp: 414,4’-B: 59,2’-D: 35’ 7½’’-Dypg.: 23’ 6¾’’. |
|||||
Lasthåndteringsyst. |
5
lasterom med 5 luker. |
|||||
Kjølemaskineri. |
3 x 6-sylindret Lehmkuhl Frigidaire kompressorer. |
|||||
|
|
|||||
Navigasjonsutstyr: |
|
|||||
Manøversystemer |
|
|||||
Dekksmaskineri |
|
|||||
Kommunikasjonsutstyr |
|
|||||
Kallesignal (Call sign.): |
JXDW |
|||||
|
|
|||||
Fremdrift (propulsion): |
1 x
dieselmotor, MAN type
D6Z72/120.
2-takt/dbltv., 6– |
|||||
Fart/forbr. (speed/cons.): |
16,0 knop ved et forbruk på 24,6 t/døgn. |
|||||
Hjelpemaskineri (aux): |
3 x Bergen Diesel dieselgen. hver 260 kW. |
|||||
Tot. el. kraft (el. power): |
780kW/440-220VAC/60Hz. |
|||||
Kjele(r) (boiler): |
1 x vannrørs hjelpekjele (water tube aux. boiler) med |
|||||
|
|
|||||
Bemanning (crew): |
|
|||||
|
|
|||||
Historikk: |
1959
Bygget som MÅKEFJELL av Kieler Howaldtswerke AG, |
|||||
|
|
|||||
History in English: |
1959
Built as MÅKEFJELL by Kieler Howaldtswerke AG, Kiel,
A/S (Bruusgaard, Kiøsterud & Co.), Drammen. Renamed HAI |
|||||
|
|
|||||
Kilde: Lloyd’s, DnV,
Starke, Skipet 4/85- ved Per H. Kjærvik & Arne Tandberg, Boka Bruusgaard
Kjøsterud
70 År av T. Wikborg, BK Posten September 1972.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 06/04-2013 (SN/PS)
|
DRA43819720120002 HAI LEE som NEW HAI LEE. Bilde via Steinar Norheim. |