DRA43919480120001 AVENIR. Bilde via Steinar Norheim.
1948 DS AVENIR (2) (DRA439194801)
Type:
Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo.
Off.no:
5217361
Flagg (flag):
NOR
Havn(port):
Drammen
Byggeår (year built):
1948/08
Bnr (Sno).:
1170
Bygger (yard):
Smith's Dock Co. Ltd, South Bank, Middlesbrough, England.
Eier (owner):
A/S Acadia, Drammen.
Disponent (manager):
Sigurd Bruusgaard, Drammen.
Klasse (Class).:
DnV +1A1
Tonnasje (Tonnage):
3.550 tdw, 2.046 brt, 1.004 nrt.
Dimensjoner (size):
Loa: 326,1’-Lbp: 310,4’-B: 46,9’-D: 19,2’-Dypg.: 11’ 11½’’.
Lasthåndteringsyst.
(cargo handling.):
4
luker.
10 bommer.
10 vinsjer.
Kjølemaskineri.
(Ref. machinery):
Navigasjonsutstyr:
Manøversystemer
(syst. for manouvering):
Dekksmaskineri
(deck machinery):
Kommunikasjonsutstyr
(comm. equipm.):
Kallesignal (Call sign.):
LNGZ
Fremdrift (propulsion):
1 x dampmaskin (steam reciprocating), type compound., 4-
sylindret, syl. diam.: 2 x 14,6”–2 x 34,3”, slag/stroke: 32,5”.
251 NHK. Bygget av Smith's Dock Co. Ltd, South Bank,
Middlesbrough, England.
Fart/forbr.(speed/cons.):
11,5 knop.
Hjelpemaskineri (aux):
Tot. el. kraft (el. power):
Kjele(r) (boiler):
2 x dampkjeler (boilers), hver med dim.:
13,5’ x 12,0’ og 3
fyrganger. Samlet heteflate 3.980 ft2.
Arbeidstrykk 220 psi.
Bygget av
Central Marine Engineering Works (William Gray
& Co. Ltd), West Hartlepool, England.
Bemanning (crew):
Historikk:
1948 Bygget som AVENIR av Smith's Dock Co. Ltd.
South
Bank, Middlesbrough, England for A/S Acadia (Sigurd
Bruusgaard), Drammen.
Sjøsatt 22/04, levert i august.
1956 Eksplosjon og brann i maskinrommet 24/04 ved avgang
Vera Cruz, Mexico for Tampico, Mexico. Brannen slukket 05/05.
Kondemnert. Solgt av assurandørene for NOK 600.000 til
Bjarne Ruud-Pedersen, Oslo. Omdøpt til ESCAPE 5. Tatt på
slep mot Hamburg, Vest-Tyskland. Solgt underveis til Skips-
A/S Harstad & Skipsvedlikehold A/S (H. Angell-Olsen), Harstad.
Omdøpt til ANGELA. Slept til Uddevallavarvet, Uddevalla,
Sverige for reparasjon og ombygging til lukket shelterdekker.
Ommålt : 4.640 tdw, 3.326 brt, 1.867 nrt. Nye mål: D: 28,3’-
Dypg.: 22’ 3½’’.
1957 Satt i fart på nytt som EBANA for A/S Landego
(Ebbesens Rederi A/S), Oslo.
1960 Hjalmar Bjørge, Oslo ble manager.
1961 Solgt av kreditorene til A/S Viul Tresliperi (Hjalmar
Bjørge), Oslo.
Videresolgt i september til South East Asia Shipping Co. Pte.,
Bombay, India. Omdøpt til MAHARANI.
1977 Hugging begynte 15/08 ved Gupta Steel, Bombay.
History in English:
1948
Built as AVENIR by Smith's Dock Co. Ltd, South Bank,
Middlesbrough, England for A/S Acadia (Sigurd Bruusgaard),
Drammen. Launched 22/04, delivered in August.
1956 Explosion and fire in engine room 24/04 at departure
Vera Cruz, Mexico for Tampico, Mexico. The fire extinguished
05/05. Condemned. Sold by the insurers for NOK 600.000 to
Bjarne Ruud-Pedersen, Oslo. Renamed ESCAPE 5. Towed
towards Hamburg, West Germany. Sold underways to Skips-
A/S Harstad & Skipsvedlikehold A/S (H. Angell-Olsen), Harstad.
Renamed ANGELA. Towed to Uddevallavarvet, Uddevalla,
Sweden for repairs and conversion to closed shelter deck. Re-
measured : 4.640 tdw, 3.326 brt, 1.867 nrt. New meas.: D:
28,3’-Draught.: 22’ 3½’’.
1957 In service again as EBANA for A/S Landego (Ebbesens
Rederi A/S), Oslo.
1960 Hjalmar Bjørge, Oslo became manager.
1961 Sold by the creditors to A/S Viul Tresliperi (Hjalmar
Bjørge), Oslo.
Resold in September to South East Asia Shipping Co. Pte.,
Bombay, India. Renamed MAHARANI.
1977 Demolition began 15/08 by Gupta Steel at Bombay.
