DRA44119030320001 MADURA som LOCH AWE. Bilde via Steinar Norheim.
1903 Bark MADURA (DRA441190303)
Type:
Seilskip, bark, jernskrog
sail ship, barque, iron hull.
Off.no:
1060424
Flagg (flag):
NOR
Havn(port):
Drammen
Byggeår (year built):
1869/04
Bnr (Sno).:
189
Bygger (yard):
Barclay, Curle & Co., Stobcross, Glasgow, Scotland.
Eier (owner):
A/S Madura, Drammen.
Disponent (manager):
Karl Bruusgaard, Drammen.
Klasse (Class).:
DnV 1A1
Tonnasje (Tonnage):
1.096 brt, 1.023 nrt.
Dimensjoner (size):
L: 220,0’-B: 34,8’-D: 21,0’.
Lasthåndteringsyst.
(cargo handling.):
Kjølemaskineri.
(Ref. machinery):
Navigasjonsutstyr:
Manøversystemer
(syst. for manouvering):
Dekksmaskineri
(deck machinery):
Kommunikasjons utstyr
(comm. equipm.):
Kallesignal (Call sign.):
HFVJ
Fremdrift (propulsion):
Seil. Barkrigget
Fart/forbr. (speed/cons.):
Hjelpemaskineri (aux):
Tot. el. kraft (el. power):
Kjele(r) (boiler):
Bemanning (crew):
Skipsførere:
A. Mathisen 1896-
N. Nielsen 1896-
Alex. Bruusgaard 1901-
K. Brandt 1905-1914
A. L. Arentzen-1917.
Historikk:
1869
Bygget som fullrigger LOCH AWE av
Barclay, Curle &
Co., Stobcross, Glasgow, Scotland for J. & R. Wilson, Glasgow.
Sjøsatt 27/04, levert i mai.
1890 Ombygget til bark.
1896 Solgt til A/S Madura (Martin H. Bruusgaard), Drammen.
Omdøpt til MADURA.
1903 Management overtatt av Karl Bruusgaard, Drammen.
1913 Overført til A/S Maranda (Karl Bruusgaard), Drammen.
1915 Solgt til A/S Bruusgaard (Johan Bruusgaard), Drammen.
1916 Management overtatt i juni av Karl og Sigurd
Bruusgaard, Drammen.
1917 Stanset og skutt i senk 21/05 av den tyske ubåten U-48
(Kapitänleutnant
Karl Edeling)
i posisjon 50.57N-
08.39V, ca. 60 nm syd-vest for Queenstown, Irland, mens
hun var på reise fra
Gulfport,
MS, USA to Cardiff, Wales med
tømmer. 2 mann ble drept og 7 mann såret under skytingen.
Kaptein Arent Lorentsius Arntsen og mannskapet gikk i
livbåten. De ble snart etter tatt opp av en amerikansk
destroyer og landsatt i Queenstown, Jamaica.
History in English:
1869
Built as full-rigged ship LOCH AWE by Barclay, Curle
& Co., Stobcross, Glasgow, Scotland for J. & R. Wilson,
Glasgow. Launched 27/04, delivered in May.
1890 Converted to a barque.
1896 Sold to A/S Madura (Martin H. Bruusgaard), Drammen.
Renamed MADURA.
1903 Management taken over by Karl Bruusgaard, Drammen.
1913 Transferred to A/S Maranda (Karl Bruusgaard),
Drammen.
1915 Sold to A/S Bruusgaard (Johan Bruusgaard), Drammen.
1916 Management taken over in June by Karl og Sigurd
Bruusgaard, Drammen.
1917 Stopped and sunk by gunfire 21/05 by the German
submarine U-48
(Kapitänleutnant
Karl Edeling)
in position
50.57N- 08.39W, abt. 60 nm south west of Queenstown,
Ireland, whilst on a voyage from
Gulfport,
MS, USA to
Cardiff, Wales with timber. 2 men killed and 7 wounded
during the shooting.
Captain Arent Lorentsius Arntsen and crew abandoned in
the lifeboat. They was shortly after picked up by an
American destroyer and landed in Queenstown, Jamaica.
