DRA44119480120001 MABELLA. Bilde via Steinar Norheim.

1948 DS MABELLA (3) (DRA441194801)

Notis

Type:

Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo.

Off.no:

5150329

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Drammen

Byggeår (year built):

1948/12

Bnr (Sno).:

1171

Bygger (yard):

Smith's Dock Co. Ltd, South Bank, Middlesbrough, England.

Eier (owner):

A/S Mabella, Drammen.

Disponent (manager):

Karl Bruusgaard, Drammen.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

Tonnasje (Tonnage):

3.600 tdw, 2.046 brt, 1.004 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 326,1’-Lbp: 310,4’-B: 46,9’-D: 19,2’-Dypg.: 18’ 11½’’.

Lasthåndteringsyst.
(cargo handling.):

4 luker.
11 bommer.
10 vinsjer.

Kjølemaskineri.
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjons utstyr
(comm. equipm.):

Kallesignal (Call sign.):

LNML

Fremdrift (propulsion):

1 x dampmaskin (steam reciprocating), type compound., 4-
sylindret, syl. diam.: 2 x 14,6”–2 x 34,3”, slag/stroke: 32,5”.
251 NHK. Bygget av Smith's Dock Co. Ltd, South Bank,
Middlesbrough, England.

Fart/forbr. (speed/cons.):

12,0 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjele(r) (boiler):

2 x dampkjeler (boilers), hver med dim.: 13,5’ x 12,0’ og 3
fyrganger. Samlet heteflate 3.980 ft². Arbeidstrykk 220 psi.
Bygget av Central Marine Engineering Works (William Gray
& Co. Ltd), West Hartlepool, England.

Bemanning (crew):

Historikk:

1948 Bygget som MABELLA av Smith's Dock Co. Ltd, South
Bank, Middlesbrough, England for A/S Mabella (Karl
Bruusgaard), Drammen. Sjøsatt 20/08, levert i desember.
1959 Solgt til Teesdale Steamship Co. Ltd (Joseph
Constantine SS Line Ltd), Middlesbrough. Omdøpt til
HIGHLINER.
1964 Solgt til Tynedale Shipping Co. Ltd (Clarke Steamship.
Co. Ltd)(Jos. Constantine Steamship Line Ltd), Montreal, QC,
Canada.
1966 Solgt til Cocconis Navigation Co. Ltd, Famagusta, Kypros.
Omdøpt til VIRGIN MARY.
1967 Solgt til Pasparo Shipping Co. Ltd (E. Pontikos),
Famagusta. Omdøpt til PETROS.
1970 Fikk store skader 18/09 etter brann under lossing i Tyne,
England. Etter en tur til Hvitehavet, USSR ble hun lagt opp ved
Cardiff, Wales.
1972 Ankom 12/06 til Newport Mon, Wales for hugging ved
John Cashmore Ltd.

History in English:

1948 Built as MABELLA by Smith's Dock Co. Ltd, South Bank,
Middlesbrough, England for A/S Mabella (Karl Bruusgaard),
Drammen. Launched 20/08, delivered in December.
1959 Sold to Teesdale Steamship Co. Ltd (Joseph
Constantine SS Line Ltd), Middlesbrough. Renamed
HIGHLINER.
1964 Sold to Tynedale Shipping Co. Ltd (Clarke Steamship.
Co. Ltd) (Jos. Constantine Steamship Line Ltd), Montreal, QC,
Canada.
1966 Sold to Cocconis Navigation Co. Ltd, Famagusta, Cyprus.
Renamed VIRGIN MARY.
1967 Sold to Pasparo Shipping Co. Ltd (E. Pontikos),
Famagusta. Renamed PETROS.
1970 Damaged after fire 18/09 during discharging in Tyne,
England. After one trip to the White Sea, USSR she was laid up
at Cardiff, Wales.
1972 Arrived 12/06 at Newport Mon, Wales for demolition
by John Cashmore Ltd.