DRA44119190220001 MAFALDA. Bilde via Steinar Norheim.

 

1949 DS MAFALDA (2) (DRA441194902)

 

 

 

 

 

 

Type:

Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo.

Off.no:

5396569

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Oslo

Byggeår (year built):

1949/03

Bnr (Sno).:

1173

Bygger (yard):

Smith's Dock Co. Ltd, South Bank, Middlesbrough, England.

Eier (owner):

Rederi-A/S Norsk Transatlantic, Oslo.

Disponent (manager):

Karl Bruusgaard, Oslo.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

 

 

Tonnasje (Tonnage):

3.545 tdw, 2.046 brt, 1.004 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 326,1’-Lbp: 310,4’-B: 46,9’-D: 19,2’-Dypg.: 18’ 11½’’.

Lasthåndteringsyst.
(cargo handling):

4 luker.
11 bommer.
10 vinsjer.

Kjølemaskineri.
(Ref. machinery):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjonsutstyr
(comm.equipm.):

 

Kallesignal (Call sign.):

LNVI

 

 

Fremdrift (propulsion):

1 x dampmaskin (steam reciprocating), type compound., 4-
sylindret, syl. diam.: 2 x 14,6”–2 x 34,3”, slag/stroke: 32,5”.
251 NHK. Bygget av Smith's Dock Co. Ltd, South
Bank, Middlesbrough, England.

Fart/forbr. (speed/cons.):

12,0 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

 

Tot. el. kraft (el. power):

 

Kjele(r) (boiler):

2 x dampkjeler (boilers), hver med dim.: 13,5’ x 12,0’ og 3
fyrganger. Samlet heteflate 3.980 ft2.
Arbeidstrykk 220 psi.
Bygget av
Central Marine Engineering Works (William Gray
& Co. Ltd), West Hartlepool, England.

 

 

Bemanning (crew):

 

 

 

Historikk:

1948 Levert som MAFALDA av Smith's Dock Co. Ltd, South
Bank, Middlesbrough, England for Rederi-A/S Norsk
Transatlantic (Karl Bruusgaard), Oslo. Sjøsatt 17/12.
1949 Levert i mars.
1960 Kjell Bruusgaard, Drammen ble manager.
1962 Solgt til Rederi-A/B Yrsa (Aslög Nylund), Mariehamn,
Finland. Omdøpt til YRSA.
1966
Solgt til Viagrande Cia. Naviera S.A. (G. A.
Contomichalos), Piraeus, Hellas. Omdøpt til IONION
PELAGOS
.
1971
Slet fortøyningene 28/03 under lasting av bariumsulfat
ved Ormos Ayias Annas, sør på Mykonos, Hellas. Drev på land
og delvis sank. Brakk i to neste dag. Vraket solgt.

 

 

History in English:

1948 Built as MAFALDA by Smith's Dock Co. Ltd, South Bank,
Middlesbrough, England for Rederi-A/S Norsk Transatlantic
(Karl Bruusgaard), Oslo. Launched 17/12.
1949 Delivered in March.
1960 Kjell Bruusgaard, Drammen became manager.
1962 Sold to Rederi-A/B Yrsa (Aslög Nylund), Mariehamn,
Finland. Renamed YRSA.
1966
Sold to Viagrande Cia. Naviera S.A. (G. A.
Contomichalos), Piraeus, Greece. Renamed IONION
PELAGOS
.
1971
Drifted 28/03 ashore on rocks after breaking moorings
in a gale at Ormos Ayias Annas, southern Mykonos Island,
Greece while loading barytes. Holed and partially submerged.
Broke in two next day. The wreck sold.

 

 

             

Kilde: Lloyd’s, DnV, Starke, Skipet 2/85- ved Arne Ingar Tandberg.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 13/02-2013 (SN/PS)