Mangler bilde.

 

1914 DS FORNJOT (DRA446191401)

 

 

 

 

 

 

Type:

Dampskip, stykkgods
Steam ship, general cargo

Off.no:

5603729

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Drammen

Byggeår (year built):

1914/12

Bnr (Sno).:

179

Bygger (yard):

Fredriksstad mek. Verksted, Fredrikstad..

Eier (owner):

A/S Fornjot, Drammen.

Disponent (manager):

Finn Friis & Carl Otto Lund, Drammen.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

 

 

Tonnasje (Tonnage):

3.050 tdw, 1.834 brt, 1.116 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 265,0’-B: 42,1’-D: 17,9’.

Lasthåndteringsyst.
(cargo handling):

 

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjonsutstyr
(comm. equipm.):

 

Kallesignal (Call sign):

MKRB

 

 

Fremdrift (propulsion):

1 x stempel dampmaskin (steam reciprocating), triple exp., 3-
sylindret, syl. diam.: 20,5”–33,0”–56,0”, slag/stroke: 36,0”. 219
NHK. Bygget av Fredriksstad mek. Verksted, Fredrikstad.

Fart/forbr. (speed/cons.):

9.0 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

 

Tot. el. kraft (el. power):

 

Kjeler (boiler):

2 x dampkjeler (boilers), hver med dim.: 14,5' x 10,5' og 3
fyrganger.
Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av Fredriksstad mek.
Verksted, Fredrikstad
.

 

 

Bemanning (crew):

21 mann.

 

 

Historikk:

1914 Bygget som FORNJOT av Fredriksstad mek. Verksted,
Fredrikstad for A/S Fornjot (Finn Friis & Co., (O. Lund)),
Drammen. Sjøsatt 14/11, levert i desember.
1915 Solgt i november til A/S Standard (J. B. Stang),
Kristiania. Omdøpt til STANTON.
1916 Solgt i oktober til Chr. Nielsen & Co. A/S, Larvik.
Omdøpt
til TRUDVANG.
1917
Solgt i juni til Herman Jacobsen, Sarpsborg. Omdøpt til
BRAATT II.
Overført i august til Skibs-A/S Braatt (Herman Jacobsen &
Co.), Sarpsborg.
1918
Torpedert og senket 07/03 av den tyske ubåten UB 30
(Kapitänleutnant Wilhelm Rhein) ca. 7 nm SV til S for St.
Catherine's Point, Isle of Wight, England mens hun var på reise
fra Newport, Wales til Rouen, Frankrike med 2.780 t kull.
Kaptein Caspar Solberg og mannskapet gikk i båtene, to
matroser og en fyrbøter var skadd.
Skipet sank i løpet av 10 minutter. Besetningen ble tatt opp av
en britisk patrulje båt og landsatt i Portsmouth, England
samme dag.
Assurert for NOK 3.100.000.

 

 

History in English:

1914 Built as FORNJOT by Fredriksstad mek. Verksted,
Fredrikstad for A/S Fornjot (Finn Friis & Co., (O. Lund)),
Drammen. Launched 14/11, delivered in December.
1915 Sold in November to A/S Standard (J. B. Stang),
Kristiania. Renamed STANTON
1916 Sold in October to Chr. Nielsen & Co., A/S, Larvik.
Renamed TRUDVANG
1917
Sold in June to Herman Jacobsen, Sarpsborg. Renamed
BRAATT II.
Transferred in August to Skibs-A/S Braatt (Herman Jacobsen &
Co.), Sarpsborg.
1918
Torpedoed and sunk 07/03 by the German submarine UB
30
(Kapitänleutnant Wilhelm Rhein) about 7 nm SW by S of St.
Catherine's Point, Isle of Wight, England whilst on a voyage

from Newport, Wales to Rouen, France with 2.780 t coal.
Captain Caspar Solberg and crew and abandoned into the

lifeboats. Two Ab’s and a fireman was wounded.
The vessel sank within 10 minutes. The crew was shortly after
taken up by a British patrol boat and landed in Portsmouth,
England the same day.
Insured for NOK 3.100.000.

 

 

           

Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, uboat.net
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 01/10-2013 (SN/PS)