|
|||||
DRA44819290120001 GRACIOSA som EDFOU. Foto: George Robinson via www.warsailor. |
|||||
|
|||||
1929 DS GRACIOSA (DRA448192901) |
|||||
|
|||||
|
|
|
|||
|
|||||
Type: |
Dampskip, stykkgods |
Off.no: |
1137533 |
||
Flagg (flag): |
NOR |
Havn (port): |
Drammen |
||
Byggeår (year built): |
1917/02 |
Bnr (Sno).: |
316 |
||
Bygger (yard): |
Clyde Shipbuilding & Engineering Co. Ltd, Port Glasgow, Scotland. |
||||
Eier (owner): |
Skibs-A/S Fjeld, Drammen. |
||||
Disponent (manager): |
Hans Kiær & Co., Drammen. |
||||
Klasse (Class).: |
Lloyd’s +100 A1 |
||||
|
|
||||
Tonnasje (Tonnage): |
3.295 tdw, 1.775 brt, 1.058 nrt. |
||||
Dimensjoner (size): |
L: 265,2’-B: 42,2’-D: 17,8’. |
||||
Lasthåndteringsyst. |
|
||||
Kjølemaskineri |
|
||||
|
|
||||
Navigasjonsutstyr: |
|
||||
Manøversystemer |
|
||||
Dekksmaskineri |
|
||||
Kommunikasjonsutstyr |
|
||||
Kallesignal (Call sign): |
WQFL. LDJY fra 1934. |
||||
|
|
||||
Fremdrift (propulsion): |
1 x stempel dampmaskin (steam reciprocating), type triple exp., 3-sylindret, syl. diam.: 21,0”–33,0”–57,0”, slag/stroke: 36,0”. 214 NHK. Bygget av Clyde Shipbuilding & Engineering Co. Ltd, Port Glasgow, Scotland. |
||||
Fart/forbr. (speed/cons.): |
9,5 knop. |
||||
Hjelpemaskineri (aux): |
|
||||
Tot. el. kraft (el. power): |
|
||||
Kjeler (boiler): |
2 x dampkjeler (steam boilers), hver med 3 fyrganger. Heteflate 3.320 ft2.Arbeidstrykk 150 psi. Bygget av Clyde Shiobuilding & Engineering Co. Ltd, Port Glasgow, Scotland. |
||||
|
|
||||
Bemanning (crew): |
|
||||
|
|
||||
Historikk: |
1916
Bygget som
GRELTORIA
av Clyde Shiobuilding & Engineering Co. Ltd, Port Glasgow, Scotland for
J. C. Gould & Co., Cardiff, Wales. Sjøsatt 24/10. |
||||
|
|
||||
History in English: |
1916
Built as
GRELTORIA
at Clyde Shiobuilding & Engineering Co. Ltd, Port Glasgow, Scotland for
J. C. Gould & Co., Cardiff, Wales. Launched 24/10. |
||||
|
|
||||
Kilde: DnV,
Lloyd’s, Starke, Sjøforklaringer fra 2. verdenskrik bind I.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 18/10-2013 (SN/PS)