Mangler bilde.

1910 Fullrigger MAJANKA (DRA451191002)

Type:

Seilskip, fullrigger, jern skrog
sail ship, full-rigged-ship, iron
hull.

Off.no:

1089998

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Drammen

Byggeår (year built):

1884/12

Bnr (Sno).:

116

Bygger (yard):

Russell & Co., Port Glasgow, Scotland.

Eier (owner):

Rederi-A/S Majanka, Drammen.

Disponent (manager):

Martin H. Bruusgaard, Drammen

Klasse (Class).:

DnV 1A1

Tonnasje (Tonnage):

1.468 brt, 1.429 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 245,0’-B: 37,6’-D: 21,4’.

Lastehandteringssyst.
(cargo handling.):

Kjølemaskineri.
(Ref. machinery.):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst.for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjonsutstyr
(comm.equipm.):

Kallesignal (Call sign.):

WJBT

Fremdrift (propulsion):

Seil. Fullrigget

Fart/forbr.(speed/cons.):

Hjelpemaskineri (aux):

Tot.el.kraft (el.power):

Kjele(r) (boiler):

Bemanning (crew):

Skipsførere:
Alfred Frodesen 1910-14
Gustav Winge 1914-21.

Historikk:

1884 Bygget som FALKLAND HILL av Russell & Co., Port
Glasgow, Scotland for J. R. Dickson & Co., Glasgow, Scotland.
1890 Solgt til Stuart, Brothers & Co., Glasgow. Omdøpt til
MELVILLE ISLAND.
1910 Solgt i juli til Rederi-A/S Majanka (Martin H.
Bruusgaard), Drammen. Omdøpt til MAJANKA.
1912 Overført til A/S Bruusgaard (Martin Bruusgaard),
Drammen.
1914 Management overtatt i august av Johan Bruusgaard,
Drammen.
1916 Management overtatt i juni av Karl & Sigurd Bruusgaard,
Drammen.
1921 I opplag 16/04 ved Nes, Tønsberg.
1923 Hugget i tredje kvartal.

History in English:

1884 Built as FALKLAND HILL by Russell & Co., Port
Glasgow, Scotland for J. R. Dickson & Co., Glasgow, Scotland.
1890 Sold to Stuart, Brothers & Co., Glasgow. Renamed
MELVILLE ISLAND.
1910 Sold in July to Rederi-A/S Majanka (Martin H.
Bruusgaard), Drammen. Renamed MAJANKA.
1912 Transferred to A/S Bruusgaard (Martin Bruusgaard),
Drammen.
1914 Management taken over in August by Johan Bruusgaard,
Drammen.
1916 Management taken over in June by Karl & Sigurd
Bruusgaard, Drammen.
1921 Laid up 16/04 at Nes, Tønsberg.
1923 Broken up 3^rd quarter.