|
|||||
DRA45419890220001 NORSUPPLY. Foto fra Ragnar Andersen. |
|||||
|
|||||
1989 MT NORSUPPLY (DRA454198902) |
|||||
|
|||||
|
|
|
|
||
|
|||||
Type: |
Motorskip, tanker |
Off.no: |
6703056 |
||
Flagg (flag): |
NOR |
Havn (port): |
Tønsberg |
||
Byggeår (year built): |
1966/11 |
Bnr (Sno).: |
92 |
||
Bygger (yard): |
Seutelvens Verksted A/S, Frederikstad. |
||||
Eier (owner): |
K/S A/S Borgheim (COB Line International A/S, Per I. Hagens |
||||
Disponent (manager): |
Borgheim Shipping K/S, Borgheim, Tønsberg. |
||||
Klasse (Class).: |
DnV +1A1 Tankskip for oljelast |
||||
|
|
||||
Tonnasje (Tonnage): |
457 tdw, 196 brt, 130 nrt. |
||||
Dimensjoner (size): |
Loa: 142,0’-Lbp: 135,2’-B: 24,4’-D: 10,2’-Dypg.: 10’ 0¾’’. |
||||
Lasthåndteringsyst. |
8 lastetanker; 4 sb-4 bb.. |
||||
Kjølemaskineri |
|
||||
|
|
||||
Navigasjonsutstyr: |
|
||||
Manøversystemer |
|
||||
Dekksmaskineri |
|
||||
Kommunikasjonsutstyr |
|
||||
Kallesignal (Call sign): |
LJAO |
||||
|
|
||||
Fremdrift (propulsion): |
2 x dieselmotorer, DEUTZ. 4-takt/enkltv., 8–sylindret, syl.
dim.: 135 x 160 mm. Totalt 500 BHK ved 1.800 o. min.
overført via gear til 600 o. min. på hver sin propell. Bygget av
Klöckner Humbolt-Deutz, Köln, Vest-Tyskland.
|
||||
Fart/forbr. (speed/cons.): |
10,0 knop. Bunkerskapasitet 30 t. |
||||
Hjelpemaskineri (aux): |
2 x dieselgen., hver 23 kW. |
||||
Tot. el. kraft (el. power): |
46kW/220VAC/50Hz. |
||||
Kjeler (boiler): |
1 x hjelpekjele (aux. boiler) med arbeidstrykk 171 psi. |
||||
|
|
||||
Bemanning (crew): |
|
||||
|
|
||||
Historikk: |
1966
Bygget som RØDSKJELL av
Seutelvens Verksted A/S, |
||||
|
|
||||
History in English: |
1966
Built as RØDSKJELL by Seutelvens Verksted A/S, Frederikstad
for
A/S Ofottank, Narvik. Launched 28/10, delivered 11/11. |
||||
|
|
||||
Kilde: DnV,
Lloyd’s, Ragnar Andersen, Skipet 4/91.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 30/10-2013 (SN/PS)