DRA45519590120001 BITTEN. Bilde via Steinar Norheim.
1959 DS BITTEN (DRA455195901)
Type:
Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo.
Off.no:
5159442
Flagg (flag):
NOR
Havn (port):
Oslo
Byggeår (year built):
1920/07
Bnr (Sno).:
1093
Bygger (yard):
Swan Hunter & Wigham Richardson Co. Ltd, Southwick,
Sunderland, England.
Eier (owner):
Skips-I/S Bitten, Oslo.
Disponent (manager):
Knut E. Møinichen, Drammen.
Klasse (Class).:
DnV 1A1
Tonnasje (Tonnage):
3.560 tdw, 2.193 brt, 1.264 nrt.
Dimensjoner (size):
L: 295,3’-Lbp: 285,4’-B: 41,5’-D: 22,6’-Dypg.: 19’ 06’’.
Lasthåndteringsyst.
(cargo handling):
3 luker.
Kjølemaskineri
(Ref. machinery):
Navigasjonsutstyr:
Manøversystemer
(syst. for manouvering):
Dekksmaskineri
(deck machinery):
Kommunikasjonsutstyr
(comm. equipm.):
Kallesignal (Call sign):
MVPD. LCPZ fra 1934.
Fremdrift (propulsion):
1 x stempel
dampmaskin (steam reciprocating), type triple exp., 3-
sylindret, syl. diam.: 22,0”–35,0”–58,0”, slag/stroke: 39,0”. 259
NHK. Bygget av Swan Hunter & Wigham
Richardson Co.
Ltd,
Wallsend-on-Tyne, England.
Fart/forbr. (speed/cons.):
9,5 knop. Bunkerskapasitet 250 t.
Hjelpemaskineri (aux):
Tot. el. kraft (el. power):
Kjeler (boiler):
2 x
dampkjeler (boilers), hver med dim.: 15,0' x 10,5' og 3
fyrganger. Total heteflate 4.468 ft².
Arbeidstrykk 180 psi.
Bygget av Swan Hunter & Wigham Richardson Co. Ltd,
Wallsend-on-Tyne, England.
Bemanning (crew):
Historikk:
1920
Bygget som KROSFOND
av Swan Hunter & Wigham
Richardson Co. Ltd, Southwick, Sunderland, England for
Svithun-Linjen A/S (Sigval Bergesens), Stavanger.
Sjøsatt
01/04, levert i juli.
1923 Overført i april til D/S A/S Breifond (Sigval Bergesen),
Stavanger.
1931 Solgt i mai til Skibs-A/S Rønnes (Chr. Daae), Grimstad.
Omdøpt til RØNNES.
1932 Solgt i februar til D/S A/S Winroth (Anton Salvesen),
Oslo. Omdøpt til WINROTH.
1934 Solgt i januar til Skibs-A/S Borgholm (G. Gabrielsen),
Farsund. Omdøpt til BORGFRED.
1940 Nortraship ble managers fra april.
1947 Solgt i november til Skibs-A/S Tautra (Karl Torkildsens
Rederi), Trondheim. Omdøpt til TARVA.
1955 Solgt i november til Skibs-A/S Sandbo (M. B. Johansen),
Skien. Omdøpt til SANDLI.
1959 Overtatt i oktober av Skiensfjorden Kreditbank, Skien.
Solgt i desember til Skips-I/S Bitten (Knut E. Møinichen,
Drammen), Oslo. Omdøpt til BITTEN.
1962 Solgt i august til Asuncion Cia. Nav. y Commercio
(Onofrio Jacomino fu Vincenzo, Torre del Greco, Italia), Beirut,
Libanon. Omdøpt til IMMY.
1967 Ankom 29/03 til La Spezia, Italia for hugging av
Cantieri
Navali del Golfo, S.p.A.
History in English:
1920
Built as KROSFOND
by Swan Hunter & Wigham
Richardson Co. Ltd, Southwick, Sunderland, England for
Svithun-Linjen A/S (Sigval Bergesen), Stavanger. Launched
01/04, delivered in July.
1923 Transferred in April to D/S A/S Breifond (Sigval
Bergesen), Stavanger.
1931 Sold in May to Skibs-A/S Rønnes (Chr. Daae), Grimstad.
Renamed RØNNES.
1932 Sold in February to D/S A/S Winroth (Anton Salvesen),
Oslo. Renamed WINROTH.
1934
Sold in January to Skibs-A/S Borgholm (G. Gabrielsen),
Farsund. Renamed
BORGFRED.
1940 Nortraship became managers in April.
1947
Sold in November to Skibs-A/S Tautra (Karl Torkildsens
Rederi), Trondheim. Renamed TARVA.
1955 Sold in November to Skibs-A/S Sandbo (M. B. Johansen),
Skien. Renamed SANDLI.
1959
Taken over in October by Skiensfjorden Kreditbank,
Skien.
Sold in December to Skips-I/S Bitten (Knut E. Møinichen,
Drammen), Oslo. Renamed BITTEN.
1962 Sold in August to Asuncion Cia. Nav. y Commercio
(Onofrio Jacomino fu Vincenzo, Torre del Greco, Italy), Beirut,
Lebanon. Renamed IMMY.
1967 Arrived 29/03 at La Spezia, Italy for demolition by
Cantieri Navali del Golfo, S.p.A.
