DRA45819160120001 HAFURSFJORD. Bilde via Steinar Norheim.

 

1916 DS HAFURSFJORD (DRA458191601)

 

 

 

 

 

 

Type:

Dampskip, stykkgods
Steam ship, general cargo.

Off.no:

1085007

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Drammen

Byggeår (year built):

1882/04

Bnr (Sno).:

249

Bygger (yard):

William Gray & Co., West Hartlepool, England.

Eier (owner):

A/S Borch II, Drammen.

Disponent (manager):

A. F. Borch & Sønner A/S, Drammen

Klasse (Class).:

DnV 1A1

 

 

Tonnasje (Tonnage):

2.300 tdw, 1.669 brt, 1.032 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 257,0’-B: 35,7’-D: 18,9’.

Lastehandteringssyst.
(cargo handling.):

 

Kjølemaskineri.
(Ref. machinery.):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst.for manouvering):

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjonsutstyr
(comm.equipm.):

 

Kallesignal (Call sign.):

JWRG

 

 

Fremdrift (propulsion):

1 x dampmaskin (steam reciprocating), type compound, 2-
sylindret, syl. diam.: 32”–60”, slag/stroke: 39”. 162 NHK.
Bygget av Blair & Co., Stockton, England.

Fart/forbr.(speed/cons.):

 

Hjelpemaskineri (aux):

 

Tot.el.kraft (el.power):

 

Kjele(r) (boiler):

2 x dampkjeler (boilers), hver med dim.: 12,4’ x 9,8’ og 3
fyrganger. Arbeidstrykk 80 psi. Bygget av
Blair & Co.,
Stockton, England.

 

 

Bemanning (crew):

 

 

 

Historikk:

1882 Bygget som BEECHVILLE av William Gray & Co., West
Hartlepool, England for R. Shadforth & Co., Sunderland,
England.
1894 Solgt til D/S A/S Hafursfjord (Sigval Bergesen),
Stavanger. Omdøpt til HAFURSFJORD.
1907
Nye kjeler installert: 2 x dampkjeler, hver med dim.:
12,5’ x 9,9’ og 3 fyrganger.
Arbeidstrykk 80 psi. Bygget av
Rosenbergs Mekaniske Verksted, Stavanger.
1916
Solgt i januar til Thygo Sørensen A/S, Kristiania.
Videresolgt i juni til A/S Borch II (A. F. Borch & Sønner A/S),
Drammen.
1917 Stanset og skutt i senk 02/06 av den tyske ubåten U
155
(Kapitänleutnant Karl Meusel) i posisjon 60.25N-16.20V
mens hun var på reise fra Cadiz, Spania til Haugesund med
salt. Kaptein Martin Tygesen og mannskapet gikk i de to
livbåtene. Babord båt ble tatt opp 05/06 av DS AGHANTE
og styrbord båt av GREGORIO samme dag. Alle ble landsatt
ved Stornoway, Hebridene.

 

 

History in English:

1882 Built as BEECHVILLE by William Gray & Co., West
Hartlepool, England for R. Shadforth & Co., Sunderland,
England.
1894 Sold to D/S A/S Hafursfjord (Sigval Bergesen),
Stavanger. Renamed HAFURSFJORD.
1907 New boilers fitted: 2 x boilers, each with dim.: 12,5’
x 9,9’ and 3 furnaces. Working pressure 80 psi. Built at
Rosenbergs Mekaniske Verksted, Stavanger.
1916
Sold in January to Thygo Sørensen A/S, Kristiania.
Resold in June to A/S Borch II (A. F. Borch & Sønner A/S),
Drammen.
1917 Captured and sunk by gunfire 02/06 by the German
submarine U 155
(Kapitänleutnant Karl Meusel) in position

60.25N-16.20W whilst on a voyage from Cadiz, Spain to
Haugesund with salt. Captain Martin Tygesen and his crew
abandoned in the two life boats. Port boat was 05/06 taken
up by SS AGHANTE and starboard boat by
GREGORIO the
same day. All was landed at Stornoway,
Hebrides

 

 

             

Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, Sjøforklaringer over krigsforliste Norske Skibe i 1917.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 07/02-2013 (SN/PS)

DRA45819160120002 HAFURSFJORD kjele. Bilde via Steinar Norheim.