DUR90919300120001 JOHN WILLIAMSON. Bilde via tugboatlars.se.
1930 DS/Hvb JOHN WILLIAMSON (DUR909193001)
Type:
Dampskip, hvalfanger
steam ship, whale catcher.
Off. nr.:
15628
Flagg (flag):
SA
Havn (port):
Durban
Byggeår (year built):
1912/10
Bnr (Sno).:
346
Bygger (yard):
Akers Mek. Værksted, Kristiania.
Eier (owner):
Union Whaling Co. Ltd, Durban, Syd-Afrika
Disponent (manager):
Abraham E. Larsen, Durban, Syd-Afrika.
Klasse (Class).:
DnV 1A1 Whaler.
Tonnasje (Tonnage):
156 brt, 55 nrt.
Dimensjoner (size):
L: 104,4’-B: 20,1’-D: 11,9’.
Lasthåndtering
(cargo handling):
Kjølemaskineri
(Ref. machinery):
Navigasjonsutstyr:
Manøversystemer
(syst. for manouvering):
Dekksmaskineri
(deck machinery):
Kommunikasjon (comm.):
Kallesignal (Call sign):
MHVF / ? / WPBS / ? / ZSKQ
Fremdrift (propulsion):
1 dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 12,0"–20,0"–33,0", slag/stroke: 24,0". 84 NHK. Bygget av Akers Mek. Værksted, Kristiania.
Fart/forbr. (speed/cons.):
Hjelpemaskineri (aux):
Tot. el. kraft (el. power):
Kjeler (boiler):
1 dampkjele (boiler), med dim.: 11,5’ x 11,0’ og 2 fyrganger. Heteflate 1.534 ft2. Arbeidstrykk 200 psi. Bygget av Akers Mek. Værksted, Kristiania.
Bemanning (crew):
Historikk:
1912
Bygget som hvalfanger
MACQUARIE
av
Akers Mek. Værksted, Kristiania for South Pacific Whaling Co. A/S (Rich.
Osmundsen), Kristiania.
1915 Solgt 18/08 for SEK 130.000 til Åsbacka Trävaru Aktiebolag
(H. L. Norén) Söderhamn, Sverige. Omdøpt til VIKING. Ombygget til
taubåt.
1918 Solgt 14/01 for SEK 175.000 til Stocholms Ved Aktiebolag,
Stockholm, Sverige.
1919 Solgt 14/01 til Ostkusten Transport-A/B (Karl Ancher),
Stockholm.
1920 Solgt 06/05 til Andr. Ingebrigtsen, Kristiania. Ombygget til
hvalbåt igjen. Omdøpt til VIKING III.
1922 Solgt til Southern Whaling & Sealing Co. Ltd (N. Charles
Watt), Port Stanley, Falkland Islands. Omdøpt til SOUTHERN BREEZE.
1924 Solgt til Ships-A/S Southern Queen (Thor Thoresen), Kristiania.
1928 Solgt til Southern Whaling & Sealing Co. Ltd (N. Charles
Watt), Liverpool, England.
1930 Solgt til Union Whaling Co. Ltd (Abraham E. Larsen), Durban,
Syd-Afrika. Omdøpt til JOHN WILLIAMSON.
1948 Grunnstøtte og ble vrak 31/07 på Umhlanga Rocks, 20 nm nord
for Durban.
History in English:
1912
Built as whale catcher
MACQUARIE
by
Akers Mek. Værksted, Kristiania for South Pacific Whaling Co. A/S (Rich.
Osmundsen), Kristiania.
1915 Sold 18/08 for SEK 130.000 to Æsbacka Trävaru Aktiebolag (H.
L. Norén) Söderhamn, Sweden. Renamed VIKING. Converted to a tug
boat.
1918 Sold 14/01 for SEK 175.000 to Stocholms Ved Aktiebolag,
Stockholm, Sweden.
1919 Sold 14/01 to Ostkusten Transport-A/B (Karl Ancher),
Stockholm.
1920 Sold 06/05 to Andr. Ingebrigtsen, Kristiania Converted to whale
catcher again. Renamed VIKING III.
1922 Sold to Southern Whaling & Sealing Co. Ltd (N. Charles Watt),
Port Stanley, Falkland Islands. Renamed SOUTHERN BREEZE.
1924 Sold to Ships-A/S Southern Queen (Thor Thoresen), Kristiania.
1928 Sold to Southern Whaling & Sealing Co. Ltd (N. Charles
Watt), Liverpool, England.
1930 Sold to Union Whaling Co. Ltd (Abraham E. Larsen), Durban,
South Africa. Renamed JOHN WILLIAMSON.
1948 Wrecked 31/07 on Umhlanga Rocks 20 nm North of Durban.