|
||||||
EGE20119640120001 RYTTER som BREIM. Bilde fra Bjørn Pedersen. |
||||||
|
||||||
1964 MS RYTTER (EGE201196401) |
||||||
|
||||||
|
|
|
|
|||
|
||||||
Type: |
Motorskip, stykkgods |
Off.no: |
5051107 |
|||
Flagg (flag): |
NOR |
Havn (port): |
Egersund |
|||
Byggeår (year built): |
1949/01 |
Bnr (Sno).: |
622 |
|||
Bygger (yard): |
A/B Götaverken, Göteborg, Sverige. |
|||||
Eier (owner): |
Arne Teigen, Egersund. |
|||||
Disponent (manager): |
Arne Teigen, Egersund. |
|||||
Klasse (Class).: |
DnV +1A1. |
|||||
|
|
|||||
Tonnasje (Tonnage): |
9.620 tdw, 5.455 brt, 3.092 nrt. |
|||||
Dimensjoner (size): |
Loa: 442,2’-Lbp: 419,0’-B: 56,7’-D: 29,3’-Dypg.: 25’ 11’’. |
|||||
Lasthåndteringsyst. |
5 lasterom med 5 luker. |
|||||
Kjølemaskineri |
|
|||||
|
|
|||||
Navigasjonsutstyr: |
|
|||||
Manøversystemer |
|
|||||
Dekksmaskineri |
|
|||||
Kommunikasjonsutstyr |
|
|||||
Kallesignal (Call sign): |
LNTR |
|||||
|
|
|||||
Fremdrift (propulsion): |
1 x dieselmotor, Götaverken type 680/1500 VG-6. 2-takt/enkltv., 6–sylindret, syl. dim.: 680 x 1.500 mm. 4.200 BHK ved 112 o. min. Bygget av A/B Götaverken, Göteborg, Sverige |
|||||
Fart/forbr. (speed/cons.): |
13,7 knop. |
|||||
Hjelpemaskineri (aux): |
3 x dieselgen., hver
100 kW. |
|||||
Tot. el. kraft (el. power): |
300kW/220VDC. |
|||||
Kjeler (boiler): |
1 x hjelpekjele (aux. boiler) med arbeidstrykk 100 psi. |
|||||
|
|
|||||
Bemanning (crew): |
|
|||||
|
|
|||||
Historikk: |
1949
Bygget som BREIM
av A/B Götaverken, Göteborg, Sverige for A/S Borgestad, Porsgrunn.
Sjøsatt 06/10. |
|||||
|
|
|||||
History in English: |
1949
Built as BREIM by A/B Götaverken, Göteborg, Sweden for A/S
Borgestad, Porsgrunn. Launched 06/10. |
|||||
|
|
|||||
Kilde:
DnV, Lloyd’s, Starke, boka Stø Kurs i Storm & Stille Borgestad 1904–2004 av K.
I. Brynsrud.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert:13/08-2014 (SN/PS)