|
||||||
EGE20119720120001 RYTTERHOLM. Foto: Jennifer. |
||||||
|
||||||
1972 MS RYTTERHOLM (2) (EGE201197201) |
||||||
|
||||||
|
|
|
|
|||
|
||||||
Type: |
Motorskip, stykkgods |
Off.no: |
5378153 |
|||
Flagg (flag): |
NOR |
Havn (port): |
Egersund |
|||
Byggeår (year built): |
1951/01 |
Bnr (Sno).: |
329 |
|||
Bygger (yard): |
Kockums Mekaniska Verkstads A/B, Malmö, Sverige. |
|||||
Eier (owner): |
Arne Teigen & Jens Hetland P/R, Egersund. |
|||||
Disponent (manager): |
Arne Teigen, Egersund. |
|||||
Klasse (Class).: |
DnV +1A1 |
|||||
|
|
|||||
Tonnasje (Tonnage): |
9.225 tdw, 5.713 brt, 3.219 nrt. |
|||||
Dimensjoner (size): |
Loa: 462,2’-Lbp: 441,4’-B: 61,7’-D: 29,3’-Dypg.: 26’ 4¼’. |
|||||
Lasthåndteringsyst. |
6 lasterom med 6 luker. |
|||||
Kjølemaskineri |
3 x 3-sylindret Stal kompressorer. Kjølemedium R-12.
Direkte |
|||||
|
|
|||||
Navigasjonsutstyr: |
|
|||||
Manøversystemer |
|
|||||
Dekksmaskineri |
|
|||||
Kommunikasjonsutstyr |
|
|||||
Kallesignal (Call sign): |
LAFS |
|||||
|
|
|||||
Fremdrift (propulsion): |
1 x
dieselmotor, MAN. 2-takt/dbltv., 6-sylindret, syl. dim.: |
|||||
Fart/forbr. (speed/cons.): |
16,0 knop ved et forbruk på 23,0 t/døgn. |
|||||
Hjelpemaskineri (aux): |
4 x dieselgen., hver 150 kW. |
|||||
Tot. el. kraft (el. power): |
600kW/220VDC. |
|||||
Kjeler (boiler): |
1 x hjelpekjel (aux. boiler) med arbeidstrykk 100 psi. |
|||||
|
|
|||||
Bemanning (crew): |
|
|||||
|
|
|||||
Historikk: |
1950
Bygget som VENTURA
av Kockums Mekaniska Verkstads A/B, Malmö, Sverige for Skibs-A/S
Nordheim (Halfdan Ditlev-Simonsen & Co.), Oslo. Sjøsatt 06/09. |
|||||
|
|
|||||
History in English: |
1950
Built as VENTURA at Kockums Mekaniska Verkstads |
|||||
|
|
|||||
Kilde:
DnV, Lloyd’s, Starke, Skipet 1/86 ved Arne Tandberg & Per H. Kjærvik, boka Våre
Motorskip av L. M.
Bjørkelund & E. H. Kongshavn.
Samlet og bearbeidet av Sverre Johansen, Per Sundfær & Steinar Norheim.
Sist oppdatert:14/08-2014 (SJ/PS/SN)