EGE20219530120001 RYTTER som HAUKELI. Bilde fra photoship.

 

1953 MS RYTTER (2) (EGE202195301)

 

 

 

 

 

 

Type:

Motorskip, stykkgods
motor ship, general cargo.

Off.no:

5143936

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Egersund

Byggeår (year built):

1953/01

Bnr (Sno).:

54

Bygger (yard):

Seutelvens Mek. Verksted, Fredrikstad.

Eier (owner):

Jens Hetland jr., Egersund.

Disponent (manager):

Jens Hetland jr., Egersund.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

 

 

Tonnasje (Tonnage):

866 tdw, 480 brt, 215 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 199,9’-Lbp: 187,0’-B: 30,0’-D: 12’ 5½’’-Dypg.: 12’ 4½’’.

Lasthåndteringsyst.
(cargo handling):

1 lasterom med 2 luker.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjonsutstyr
(comm. equipm.):

 

Kallesignal (Call sign):

LAOA.

 

 

Fremdrift (propulsion):

1 x dieselmotor, Nohab. 2-takt/enkltv., 4–sylindret, syl. dim.: 345 x 580 mm. 700 BHK ved 280 o. min. Bygget av Nydquist & Holm A/B, Trollhättan, Sverige.

Fart/forbr. (speed/cons.):

10,5 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

2 x dieselgen., hver 15 kW.
1 x akselgen. 15 kW.
1 x nødgen. 7.5 kW.

Tot. el. kraft (el. power):

45kW/110VDC.

Kjeler (boiler):

 

 

 

Bemanning (crew):

 

 

 

Historikk:

1952 Kontrahert av Skips-A/S Cargo (Arne Baste), Haugesund. Bygget av Seutelvens Verksted, Fredrikstad. Sjøsatt 07/04.
1953 Levert 16/01 som RYTTER til Jens Hetland jr., Egersund.
1960 Solgt i mars for NOK 1.375.000 til Det Stavangerske Dampskibsselskab, Stavanger. Omdøpt til HAUKELI.
1971 Solgt i august til K/S A/S Sira & Co. (Brødrene Klovning), Haugesund. Omdøpt til SIRAHOLM.
1973 Solgt i mai for NOK 800.000 til P/R Kaspar Nielsen, Sand i Ryfylke. Registrert i Stavanger. Omdøpt til RAMSLI.
1976 Solgt i oktober til Cia. Naviera Stavros Lines S.A., Puerto Cortes, Honduras. Omdøpt til AGHIOS NEKTARIOS.
1977 Solgt i januar til Express Cia. Naviera S.A., Puerto Cortes. Omdøpt til EMANUEL.
1978 Omdøpt til ARROW.
1982 Rapportert i LQR som hugget i Honduras i 1980 som er meget tvilsomt.

 

 

History in English:

1952 Ordered by Skips-A/S Cargo (Arne Baste), Haugesund. Built at Seutelvens Verksted, Fredrikstad. Launched 07/04.
1953 Delivered 16/01 as RYTTER to Jens Hetland jr., Egersund.
1960 Sold in March for NOK 1.375.000 to Det Stavangerske Dampskibsselskab, Stavanger. Renamed HAUKELI.
1971 Sold in August to K/S A/S Sira & Co. (Brødrene Klovning), Haugesund. Renamed SIRAHOLM.
1973 Sold in May for NOK 800.000 to P/R Kaspar Nielsen, Sand i Ryfylke. Registered in Stavanger. Renamed RAMSLI.
1976 Sold in October to Cia. Naviera Stavros Lines S.A., Puerto Cortes, Honduras. Renamed AGIOS NEKTARIOS.
1977 Sold in January to Express Cia. Naviera S.A., Puerto Cortes. Renamed EMANUEL.
1978 Renamed ARROW.
1982 Reported in LQR as broken up in Honduras in 1980 which is most unlikely.

 

 

             

Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, Skipet 1/86, boka Langs kysten i femti år av Dag Bakka Jr.
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær & Steinar Norheim.
Sist oppdatert:20/08-2014 (PS/SN)