|
||||||
EGE20219530120001 RYTTER som HAUKELI. Bilde fra photoship. |
||||||
|
||||||
1953 MS RYTTER (2) (EGE202195301) |
||||||
|
||||||
|
|
|
|
|||
|
||||||
Type: |
Motorskip, stykkgods |
Off.no: |
5143936 |
|||
Flagg (flag): |
NOR |
Havn (port): |
Egersund |
|||
Byggeår (year built): |
1953/01 |
Bnr (Sno).: |
54 |
|||
Bygger (yard): |
Seutelvens Mek. Verksted, Fredrikstad. |
|||||
Eier (owner): |
Jens Hetland jr., Egersund. |
|||||
Disponent (manager): |
Jens Hetland jr., Egersund. |
|||||
Klasse (Class).: |
DnV +1A1 |
|||||
|
|
|||||
Tonnasje (Tonnage): |
866 tdw, 480 brt, 215 nrt. |
|||||
Dimensjoner (size): |
Loa: 199,9’-Lbp: 187,0’-B: 30,0’-D: 12’ 5½’’-Dypg.: 12’ 4½’’. |
|||||
Lasthåndteringsyst. |
1 lasterom med 2 luker. |
|||||
Kjølemaskineri |
|
|||||
|
|
|||||
Navigasjonsutstyr: |
|
|||||
Manøversystemer |
|
|||||
Dekksmaskineri |
|
|||||
Kommunikasjonsutstyr |
|
|||||
Kallesignal (Call sign): |
LAOA. |
|||||
|
|
|||||
Fremdrift (propulsion): |
1 x dieselmotor, Nohab. 2-takt/enkltv., 4–sylindret, syl. dim.: 345 x 580 mm. 700 BHK ved 280 o. min. Bygget av Nydquist & Holm A/B, Trollhättan, Sverige. |
|||||
Fart/forbr. (speed/cons.): |
10,5 knop. |
|||||
Hjelpemaskineri (aux): |
2 x dieselgen., hver 15 kW. |
|||||
Tot. el. kraft (el. power): |
45kW/110VDC. |
|||||
Kjeler (boiler): |
|
|||||
|
|
|||||
Bemanning (crew): |
|
|||||
|
|
|||||
Historikk: |
1952
Kontrahert av Skips-A/S Cargo (Arne Baste), Haugesund. Bygget
av Seutelvens Verksted, Fredrikstad. Sjøsatt 07/04. |
|||||
|
|
|||||
History in English: |
1952
Ordered by Skips-A/S Cargo (Arne Baste), Haugesund.
Built
at Seutelvens Verksted, Fredrikstad. Launched 07/04. |
|||||
|
|
|||||
Kilde:
DnV, Lloyd’s, Starke, Skipet 1/86,
boka Langs kysten i femti år av Dag Bakka Jr.
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær & Steinar Norheim.
Sist
oppdatert:20/08-2014 (PS/SN)