|
|||||
FAR30019270220001 LITIOPA. Foto via Per Sundfær. |
|||||
|
|||||
1927 DT LITIOPA (FAR300192702) |
|||||
|
|||||
|
|
|
|||
|
|||||
Type: |
Dampskip, tanker |
Off.no: |
1140277 |
||
Flagg (flag): |
NOR |
Havn (port): |
Kristiansand |
||
Byggeår (year built): |
1917/04 |
Bnr (Sno).: |
238 |
||
Bygger (yard): |
Bartram & Sons Ltd, South Dock, Sunderland, England. |
||||
Eier (owner): |
A/S Mosvolds Rederi II, Kristiansand. |
||||
Disponent (manager): |
Martin Mosvold, Kristiansand. |
||||
Klasse (Class).: |
LR +100A1 |
||||
|
|
||||
Tonnasje (Tonnage): |
7.150 tdw, 5.256 brt, 3.171 nrt. |
||||
Dimensjoner (size): |
Loa: 412,5’-Lbp: 400,0’-B: 52,4’-D: 30,6’-Dypg.: 24’ 11’’. |
||||
Lasthåndtering |
|
||||
Kjølemaskineri |
|
||||
|
|
||||
Navigasjonsutstyr: |
|
||||
Manøversystemer |
|
||||
Dekksmaskineri |
|
||||
Kommunikasjon (comm.): |
|
||||
Kallesignal (Call sign): |
LHGG/LCSR |
||||
|
|
||||
Fremdrift (propulsion): |
1 x stempel dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 27,5”–45,0”–75,0”, slag/stroke: 48,0”. 476 NHK. Bygget av J. Dickinson & Sons Ltd, Sunderland, England. |
||||
Fart/forbr. (speed/cons.): |
10,0 Knop. |
||||
Hjelpemaskineri (aux): |
|
||||
Tot. el. kraft (el. power): |
|
||||
Kjeler (boiler): |
3 x dampkjeler (boilers), oljefyrte, hver med 3 fyrganger. Samlet heteflate 8.055 ft2. Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av J. Dickinson & Sons Ltd, Sunderland, England. |
||||
|
|
||||
Bemanning (crew): |
|
||||
|
|
||||
Historikk: |
1916
Bygget som stykkgods
DOCKLEAF
av
Bartram & Sons Ltd, South Dock, Sunderland, England for J. Mathias &
Sons, London, England. Solgt på beddingen til The Shipping Controller
(Lane & Macandrew Ltd), London, England. Sjøsatt 11/11 som tanker
OLEARY. |
||||
|
|
||||
History in English: |
1916
Built as general cargo
DOCKLEAF
at Bartram & Sons Ltd, South Dock, Sunderland, England for J. Mathias &
Sons, London, England. Sold on stocks to The Shipping Controller (Lane &
Macandrew Ltd), London, England. Launched 11/11 as tanker OLEARY.
|
||||
|
|
||||
Kilde: DnV,
Lloyd’s, Starke.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 17/02-2017 (SN/PS)