|
||||||
FAR30019350220001 MOSLI. Foto via sjøhistoriska, (public domain). |
||||||
|
||||||
1935 MT MOSLI (1) (FAR300193502) |
||||||
|
||||||
|
|
|
|
|||
|
||||||
Type: |
Motorskip, tanker |
Off.no: |
5608232 |
|||
Flagg (flag): |
NOR |
Havn (port): |
Farsund |
|||
Byggeår (year built): |
1935/12 |
Bnr (Sno).: |
260 |
|||
Bygger (yard): |
Eriksberg mek. Verkstads A/B, Göteborg, Sverige. |
|||||
Eier (owner): |
A/S Mosvolds Rederi III, Farsund. |
|||||
Disponent (manager): |
Martin Mosvold, Farsund. |
|||||
Klasse (Class).: |
DnV +1A1 |
|||||
|
|
|||||
Tonnasje (Tonnage): |
14.750 tdw, 9.108 brt, 5.573 nrt. |
|||||
Dimensjoner (size): |
Lbp: 476,8'–B: 61,1'–D: 34,0'–Dypg.: 26’ 10”. |
|||||
Lasthåndtering |
|
|||||
Kjølemaskineri |
|
|||||
|
|
|||||
Navigasjonsutstyr: |
|
|||||
Manøversystemer |
|
|||||
Dekksmaskineri |
|
|||||
Kommunikasjon (comm.): |
|
|||||
Kallesignal (Call sign): |
LJBP |
|||||
|
|
|||||
Fremdrift (propulsion): |
2 x dieselmotor, Burmeister & Wain. Hver 2-takt/dbltv., 6-sylinder, syl. dim.: 450 x 1.200 mm. Samlet 3450 BHK fordelt på 2 propeller. Bygget ved Eriksberg mek. Verkstads A/B, Göteborg, Sverige. |
|||||
Fart/forbr. (speed/cons.): |
12,5 knop. |
|||||
Hjelpemaskineri (aux): |
|
|||||
Tot. el. kraft (el. power): |
|
|||||
Kjeler (boiler): |
2 x hjelpekjeler (aux. boilers) med arbeidstrykk 142 psi. |
|||||
|
|
|||||
Bemanning (crew): |
|
|||||
|
|
|||||
Historikk: |
1935
Bygget som MOSLI ved
Eriksberg mek. Verkstads A/B, Göteborg, Sverige for
A/S Mosvolds Rederi III (Martin Mosvold), Farsund.
Sjøsatt 19/09, levert i desember. |
|||||
|
|
|||||
History in English: |
1935
Built as MOSLI at
Eriksberg mek. Verkstads A/B, Göteborg, Sweden
for
A/S Mosvolds Rederi III (Martin Mosvold), Farsund.
Launched 19/09, delivered in December. |
|||||
|
|
|||||
Kilde: Dnv,
Lloyd’s, Starke, uboat.net
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 17/02-2017 (SN/PS)