|
||||||
FAR30019380120001 MOSTUN. Bilde fra Sverre Johansen. |
||||||
|
||||||
1938 MS MOSTUN (1) (FAR300193801) |
||||||
|
||||||
|
|
|
||||
|
||||||
Type |
Motorskip, stykkgods,
kjøle |
Off.no (IMO): |
5614960 |
|||
Flagg (flag): |
NOR |
Havn(port): |
Farsund |
|||
Byggeår (year built): |
1938/04 |
Bnr (Sno): |
281 |
|||
Bygger (yard): |
Eriksbergs Mekaniska Verkstads A/B, Göteborg, Sverige. |
|||||
Eier (owner): |
A/S Mosvold Shipping Co., Farsund. |
|||||
Disponent (manager): |
Martin Mosvold, Farsund |
|||||
Klasse (Class).: |
DnV +1A1 |
|||||
|
|
|||||
Tonnasje (Tonnage): |
4.300 tdw, 2.713 brt, 1.519 nrt. |
|||||
Dimensjoner (size): |
L: 314.4’, B: 50.3’, D: 23.3’ |
|||||
Lasthåndtering |
Lastekapasitet 170.000
ft³. |
|||||
Kjølemaskineri. |
2 x Drammens Jern kompressorer. Kjølemedium NH3. Direkte ekspansjon. Kapasitet 92.000 kcal/time og 0 °C i lasterom. |
|||||
|
|
|||||
Navigasjonsutstyr: |
|
|||||
Manøversystemer |
|
|||||
Dekksmaskineri |
|
|||||
Kommunikasjon (comm.): |
|
|||||
Kallesignal (Call sign.): |
LJWB |
|||||
|
|
|||||
Fremdrift (propulsion): |
1 x dieselmotor, Burmeister & Wain 9-50VF-90. 2-takt/enkltv., 9-sylinder, syl. dim.: 500 x 900 mm. 3.700 BHK ved 125 o. min. Bygget av Eriksbergs Mekaniska Verkstads A/B, Göteborg, Sverige. |
|||||
Fart/forbr. (speed/cons.): |
16,0 knop. |
|||||
Hjelpemaskineri (aux): |
|
|||||
Tot. el. kraft (el. power): |
|
|||||
Kjele(r) (boiler): |
|
|||||
|
|
|||||
Bemanning (crew): |
|
|||||
|
|
|||||
Historikk: |
1938 Bygget som
MOSTUN av Eriksbergs Mekaniska
Verkstads A/B, Gøteborg, Sverige for A/S Mosvold Shipping Co.
(Martin Mosvold), Farsund. Sjøsatt 27/01, levert i april. |
|||||
|
|
|||||
History in English: |
1938 Built as
MOSTUN by A/S
Eriksbergs Mekaniska
Verkstads A/B, Göteborg, Sweden for A/S
Mosvold Shipping Co. (Martin Mosvold), Farsund. Launched 27/01,
delivered in April. |
|||||
|
|
|||||
Kilde: DnV, Starke, Lloyd’s, uboat.net, Sverre Johansen.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 18/02-2017 (SN/PS)