|
|
||||||
|
FAR30019410120001 MOSBAY som KALDNES. Bilde via Sverre Johansen. |
||||||
|
|
||||||
|
1941 MS MOSBAY (FAR300194101) |
||||||
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|||
|
|
||||||
|
Type |
Motorskip, kjøleskip |
Off.no (IMO): |
5614149 |
|||
|
Flagg (flag): |
NOR |
Havn(port): |
Farsund |
|||
|
Byggeår (year built): |
1941/10 |
Bnr (Sno): |
109 |
|||
|
Bygger (yard): |
A/S Kaldnes mek. Verksted, Tønsberg. |
|||||
|
Eier (owner): |
A/S Mosvold Shipping Co., Farsund. |
|||||
|
Disponent (manager): |
Martin Mosvold, Farsund |
|||||
|
|
|
|||||
|
|
|
|||||
|
Tonnasje (Tonnage): |
4.050 tdw, 3.548 brt |
|||||
|
Dimensjoner (size): |
L: 343,0’, B: 48,7’. |
|||||
|
Lasthåndtering |
|
|||||
|
Kjølemaskineri. |
|
|||||
|
|
|
|||||
|
Navigasjonsutstyr: |
|
|||||
|
Manøversystemer |
|
|||||
|
Dekksmaskineri |
|
|||||
|
Kommunikasjon (comm.): |
|
|||||
|
Kallesignal (Call sign.): |
|
|||||
|
|
|
|||||
|
Fremdrift (propulsion): |
1 x dieselmotor, Sulzer. 2-takt/enkltv., 7-sylinder. 4.900 BHK. Bygget Gebr. Sulzer AG, Winterthur, Sveits. |
|||||
|
Fart/forbr. (speed/cons.): |
17,0 knop. |
|||||
|
Hjelpemaskineri (aux): |
|
|||||
|
Tot. el. kraft (el. power): |
|
|||||
|
Kjele(r) (boiler): |
|
|||||
|
|
|
|||||
|
Bemanning (crew): |
Pers. |
|||||
|
|
|
|||||
|
Historikk: |
1940 Bygget som
MOSBAY av A/S Kaldnes mek. Verksted, Tønsberg for
A/S Mosvold Shipping Co. (Martin Mosvold), Farsund. Erklært tysk
bytte i april. Sjøsatt 10/12. |
|||||
|
|
|
|||||
|
History in English: |
1940
Built as MOSBAY at A/S Kaldnes mek. Verksted, Tønsberg for A/S
Mosvold Shipping Co. (Martin Mosvold), Farsund. Declared German prize in
April. Launched 10/12. |
|||||
|
|
|
|||||
Kilde: Lloyd’s, Skipet nr.
4/1990, dekostoppet.com, Sverre Johansen.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 23/02-2017 (SN/PS)