|
||||||
FAR30019530120001 MOSLI. Foto via SIU. |
||||||
|
||||||
1953 MT MOSLI (2) (FAR300195301) |
||||||
|
||||||
|
|
|
|
|||
|
||||||
Type: |
Motorskip,
tanker |
ID. No.: |
5337185 |
|||
Flagg (flag): |
NOR |
Havn(port): |
Farsund |
|||
Byggeår (year built): |
1953/02 |
Bnr (Sno).: |
646 |
|||
Bygger (yard): |
Deutsche Werft A.G., Finkenwärder, Hamburg, Vest-Tyskland. |
|||||
Eier (owner): |
A/S Mosvold Shipping Co., Farsund. |
|||||
Disponent (manager): |
Martin Mosvold, Farsund, Farsund. |
|||||
Klasse (Class).: |
Lloyd’s +100A1 |
|||||
|
|
|||||
Tonnasje (Tonnage): |
16.730 tdw, 11.505 brt, 6.677 nrt. |
|||||
Dimensjoner (size): |
Loa: 549,1’-Lbp: 522,9’-B: 68,2’-D: 39,0’-Dypg.: 30’ 4½. |
|||||
Lasthåndtering |
22 tanker; 6
bb-10 s-6 sb. |
|||||
Kjølemaskineri. |
|
|||||
|
|
|||||
Navigasjonsutstyr: |
|
|||||
Manøversystemer |
|
|||||
Dekksmaskineri
|
|
|||||
Kommunikasjon (comm.): |
|
|||||
Kallesignal (Call sign.): |
LANS |
|||||
|
|
|||||
Fremdrift (propulsion): |
1 x dieselmotor, MAN. 2-takt/enkltv., 10-sylinder, syl. dim.: 700 x 1.200 mm. 6.650 BHK. Bygget av Mascinenfabrik Augsburg-Nürnberg A. G., Augsburg, Vest-Tyskland. |
|||||
Fart/forbr. (speed/cons.): |
14,5 knop. Bunkerskapasitet 1.585 t. |
|||||
Hjelpemaskineri (aux): |
|
|||||
Tot. el. kraft (el. power): |
|
|||||
Kjele(r) (boiler): |
2 x hjelpekjeler (aux. boilers). |
|||||
|
|
|||||
Bemanning (crew): |
|
|||||
|
|
|||||
Historikk: |
1952
Bygget som MOSLI av Deutsche Werft A.G., Finkenwärder, Hamburg,
Vest-Tyskland for A/S Mosvold Shipping Co. (Martin Mosvold), Farsund.
Sjøsatt 29/12. |
|||||
|
|
|||||
History in English: |
1952
Built as MOSLI at Deutsche Werft A.G., Finkenwärder, Hamburg,
West Germany for A/S Mosvold Shipping Co.
(Martin
Mosvold), Farsund. Launched 29/12. |
|||||
|
|
|||||
Kilde: DnV,
Lloyd’s,
Starke.
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær.
Sist oppdatert: 23/02-2017 (SN/PS)