|
||||||
FAR30019640220001 MOSLI. Bilde via photoship. |
||||||
|
||||||
1964 MT MOSLI (3) (FAR300196402) |
||||||
|
||||||
|
|
|
|
|||
|
||||||
Type |
Motorskip, tanker |
Off.no (IMO): |
6407729 |
|||
Flagg (flag): |
NOR |
Havn(port): |
Kristiansand |
|||
Byggeår (year built): |
1964/07 |
Bnr (Sno): |
668 |
|||
Bygger (yard): |
Verolme Dok & Scheepsb., Rozenburg, Nederland. |
|||||
Eier (owner): |
A/S Mosvolds Shipping Co., Kristiansand. |
|||||
Disponent (manager): |
Torrey Mosvold, Kristiansand. |
|||||
Klasse (Class).: |
DnV +1A1 Tanker for oil. |
|||||
|
|
|||||
Tonnasje (Tonnage): |
58.853 tdw, 34.178 brt, 20.890 nrt |
|||||
Dimensjoner (size): |
Loa: 734,0’-Lbp: 714,9’-B: 109,7’-D: 51’ 10¼’’-Dypg.: 40’ 0½’’. |
|||||
Lasthåndtering |
26 tanker; 8 bb-10 s-8 sb. |
|||||
Kjølemaskineri. |
|
|||||
|
|
|||||
Navigasjonsutstyr: |
|
|||||
Manøversystemer |
|
|||||
Dekksmaskineri |
|
|||||
Kommunikasjon (comm.): |
|
|||||
Kallesignal (Call sign.): |
JXYL |
|||||
|
|
|||||
Fremdrift (propulsion): |
1 dieselmotor, MAN. 2-takt/enkltv., 9-sylinder, syl. dim.: 860 x 1.600 mm. 18.000 BHK ved 115 o. min. Bygget av Verolme Machinefabriek Ijsselmonde, Ijsselmonde, Nederland. |
|||||
Fart/forbr. (speed/cons.): |
15,75 knop ved et forbruk
på 54 t/døgn. |
|||||
Hjelpemaskineri (aux): |
2 dieselgen., hver 237 kW. |
|||||
Tot. el. kraft (el. power): |
1.140kW/440-220-110VAC/60Hz. |
|||||
Kjele(r) (boiler): |
2 vannrørs dobbeltrykk
hjelpekjeler (water tube double pressure aux. boilers) med arbeidstrykk
425-205 psi. |
|||||
|
|
|||||
Bemanning (crew): |
pers. |
|||||
|
|
|||||
Historikk: |
1964 Bygget som
MOSLI av Verolme Dok & Scheepsb., Rozenburg, Nederland for A/S
Mosvold Shipping Co. (Torrey Mosvold), Kristiansand. Levert i juli. |
|||||
|
|
|||||
History in English: |
1964
Built as MOSLI at Verolme Dok & Scheepsb., Rozenburg, the
Netherlands for A/S Mosvold Shipping Co. (Torrey Mosvold), Kristiansand.
Delivered in July. |
|||||
|
|
|||||
Kilde: Lloyd’s, DnV,
Starke.
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær.
Sist oppdatert: 23/02-2017 (SN/PS)