FAR30019680220001 ACASTA som TROLL. Foto: Gerald Sorger.
1968 TT ACASTA (2) (FAR300196802)
Type
Dampskip, tanker
steam ship, tanker.
Off.no (IMO):
5369073
Flagg (flag):
NOR
Havn(port):
Oslo
Byggeår (year built):
1959/01
Bnr (Sno):
725
Bygger (yard):
Deutsche Werft A.G.,
Finkenwärder, Hamburg, Vest-Tyskland.
Eier (owner):
Skips-A/S Aker, Oslo.
Disponent (manager):
A/S Mosvold Shipping Co., Farsund.
Klasse (Class).:
DnV +1A1 F Tanker for oil.
Tonnasje (Tonnage):
32.706 tdw, 22.332 brt, 13.202 nrt
Dimensjoner (size):
Loa: 660,3’-Lbp: 631,0’-B: 87,3’-D: 45’ 06’’-Dypg.: 34’ 6¼’’.
Lasthåndtering
(cargo handling.)
10 x 3 tanker.
4 lossepumper med samlet kapasitet 4.000 m³/time.
Kjølemaskineri.
(Refr. machinery.):
Navigasjonsutstyr:
Manøversystemer
(syst. for manouvering)
Dekksmaskineri
(deck machinery):
Kommunikasjon (comm.):
Kallesignal (Call sign.):
JXBY
Fremdrift (propulsion):
2 AEG dampturbiner (steam turbines).
16.650 AHK giret til 113
o. min. på propellaksel. Bygget av
Allgemeine Elec. Ges.,
Berlin. Vest-Tyskland.
Fart/forbr. (speed/cons.):
17,0 knop ved et forbruk
på 90 t/døgn.
Bunkerskapasitet 3.414 t.
Hjelpemaskineri (aux):
2 turbogen., hver 552 kW.
1 dieselgen. 200 kW.
Tot. el. kraft (el. power):
1.304kW/440-220-110VAC/60Hz.
Kjele(r) (boiler):
2 vannrørs dampkjeler
(water tube boilers) med overhetere og
arbeidstrykk 683-654 psi. Samlet
heteflate 8.070 ft².
1 damp/damp varmeveksler med arbeidstrykk 156 psi.
Bygget av Deutsche Werft A.G., Finkenwärder, Hamburg,
Vest-Tyskland.
Bemanning (crew):
pers.
Historikk:
1958 Bygget som
TROLL av Deutsche Werft A.G., Finkenwärder, Hamburg, Vest-Tyskland
for D/S A/S Baltimore & Skibs A/S Marathon (Halle & Peterson), Oslo.
Sjøsatt 02/12.
1959 Levert i januar.
1968 Solgt til Skips-A/S Aker (A/S Mosvold Shipping Co.,
Farsund), Oslo. Omdøpt til ACASTA.
Videresolgt til Ionian Maritime Co. Ltd (Emmanuel A.
Karavias, London, England), Monrovia, Liberia. Omdøpt til ST.
SPYRIDON.
1975 Solgt til Sierra Maritime S.A., Monrovia. Omdøpt til
SIERRA MARITIMA. Samme managers.
1978 Solgt til Gdanskie Przedsiebiorstwo Obrotu Produktami
Naftowymi 'CPN', Gdansk, Polen. Omdøpt til MAGURA.
1981 Solgt til Cervantes Shipping Ltd (Ascension Ltd), Gibraltar.
Omdøpt til GLOBE MARITIMA.
Fikk maskinhavari 03/09 ved Haiti i posisjon 22.53N-72.30V mens hun var
på reise fra Freeport, Bahamas til Buenos Aires, Argentina med råolje.
Slept til Jacksonville, FL, USA. Kondemnert. Solgt som skrap.
1982 Ankom 21/04 under slep til Vigo, Spania for hugging som
begynte 27/05 ved J. Oliveira.
History in English:
1958
Built as TROLL at Deutsche Werft A.G., Finkenwärder, Hamburg,
West Germany for D/S A/S Baltimore & Skibs A/S Marathon (Halle &
Peterson), Oslo. Launched 02/12.
1959 Delivered in January.
1968 Sold to Skips-A/S Aker (A/S Mosvold Shipping Co., Farsund),
Oslo. Renamed ACASTA.
Resold to Ionian Maritime Co. Ltd (Emmanuel A. Karavias, London,
England), Monrovia, Liberia. Renamed ST. SPYRIDON.
1975 Sold to Sierra Maritime S.A., Monrovia. Renamed SIERRA
MARITIMA. Same managers.
1978 Sold to Gdanskie Przedsiebiorstwo Obrotu Produktami
Naftowymi 'CPN', Gdansk, Polen. Renamed MAGURA.
1981 Sold to Cervantes Shipping Ltd (Ascension Ltd), Gibraltar.
Renamed GLOBE MARITIMA.
Machinery failure 03/09 off Haiti in position 22.53N-72.30W whilst on a
voyage from Freeport, Bahamas to Buenos Aires, Argentina with crude oil.
Towed to Jacksonville, FL, USA. Condemned. Sold as scrap.
1982 Arrived 21/04 in tow at Vigo, Spain for demolition that
began 27/05 by J. Oliveira.