|
||||||
FAR30019760220001 MOSHILL. Bilde via Per Sundfær. |
||||||
|
||||||
1976 MS MOSHILL (3) (FAR300197602) |
||||||
|
||||||
|
|
|
|
|||
|
||||||
Type |
Motorskip, bulker |
Off.no (IMO): |
7374345 |
|||
Flagg (flag): |
NOR |
Havn(port): |
Farsund |
|||
Byggeår (year built): |
1976/07 |
Bnr (Sno): |
1024 |
|||
Bygger (yard): |
Mitsui Eng. & Shipb. Co. Ltd, Chiba, Japan. |
|||||
Eier (owner): |
Sameiet Moshill, Farsund. |
|||||
Disponent (manager): |
A/S Mosvolds Rederi, Farsund. |
|||||
Klasse (Class).: |
LR +100A1 LMC UMS (2, 4, 6, 8 empty). |
|||||
|
|
|||||
Tonnasje (Tonnage): |
118.718 tdw, 63.927 brt, 45.908 nrt |
|||||
Dimensjoner (size): |
Loa: 259,8m-Lbp: 249,0m-B: 39,7m-D: 22,4m-Dypg.: 16,452m. |
|||||
Lasthåndtering |
9 lasterom med 9 luker. |
|||||
Kjølemaskineri. |
|
|||||
|
|
|||||
Navigasjonsutstyr: |
|
|||||
Manøversystemer |
|
|||||
Dekksmaskineri |
|
|||||
Kommunikasjon (comm.): |
|
|||||
Kallesignal (Call sign.): |
LDCB |
|||||
|
|
|||||
Fremdrift (propulsion): |
1 dieselmotor, Burmeister & Wain 7-K90GF. 2-takt/ enkltv., 7-sylinder, syl. dim.: 900 x 1.800 mm. 23.200 BHK. Bygget av Mitsui Eng. & SB. Co. Ltd, Tamano, Japan. |
|||||
Fart/forbr. (speed/cons.): |
16, 0 knop ved et forbruk
på 75 t/døgn. |
|||||
Hjelpemaskineri (aux): |
3 dieselgen., hver 760 kW. |
|||||
Tot. el. kraft (el. power): |
2.280kW/440-220VAC/60Hz. |
|||||
Kjele(r) (boiler): |
1 hjelpekjel (aux. boiler)
med arbeidstrykk 7,9 bar. |
|||||
|
|
|||||
Bemanning (crew): |
pers. |
|||||
|
|
|||||
Historikk: |
1976 Bygget som
MOSHILL av Mitsui Eng. & Shipb. Co. Ltd, Chiba,
Japan for Sameiet Moshill (A/S Mosvolds Rederi), Farsund. Sjøsatt
17/04, levert i juli. |
|||||
|
|
|||||
History in English: |
1976
Built as MOSHILL at Mitsui Eng. & Shipb. Co. Ltd, Chiba, Japan
for Sameiet Moshill (A/S Mosvolds Rederi), Farsund. Launched 17/04,
delivered in July. |
|||||
|
|
|||||
Kilde: Lloyd’s, DnV,
Starke, Skipet 4/1990.
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær.
Sist oppdatert: 01/03-2017 (PS/SN)