FAR30019840320001 MOSPOINT som MEGA POINT. Foto via SIU.

 

1984 MT MOSPOINT (2) (FAR300198403)

 

 

 

 

 

 

Type

Motorskip, tanker
motor ship, tanker.

Off.no (IMO):

7388994

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Farsund

Byggeår (year built):

1975/04

Bnr (Sno):

876

Bygger (yard):

A/B Götaverken Arendalsvarvet, Göteborg, Sverige.

Eier (owner):

K/S A/S Mospoint, Farsund.

Disponent (manager):

A/S Mosvolds Rederi, Farsund.

Klasse (Class).:

DnV +1A1 COW E0 INERT Tanker for oil

 

 

Tonnasje (Tonnage):

141.007 tdw, 73.706 brt, 56.727 nrt

Dimensjoner (size):

Loa: 270,1m-Lbp: 260,2m-B: 43,3m-D: 22,5m-Dypg.: 17,070m.

Lasthåndtering
(cargo handling.)

16 tanker; 6 bb-4 s-6 sb.
4 lossepumper med samlet kapasitet 12.000 m³/time.

Kjølemaskineri.
(Refr. machinery.):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst. for manouvering)

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjon (comm.):

 

Kallesignal (Call sign.):

LHYY

 

 

Fremdrift (propulsion):

1 dieselmotor, Burmeister & Wain 8K90GF. 2-takt/enkltv., 8-sylinder, syl. dim.: 900 x 1.800 mm. 27.300 BHK ved 114 o. min. Bygget av A/B Götaverken, Göteborg.

Fart/forbr. (speed/cons.):

16,0 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

2 dieselgen., hver 1.256 kW.
1 dieselgen. 1.100 kW.
1 dieselgen. nød 56 kW

Tot. el. kraft (el. power):

3.612kW/440-220VAC/60Hz.

Kjele(r) (boiler):

2 vannrørs hjelpekjeler (water tube aux. boilers) med arbeidstrykk 17,2 bar.
1 vannrørs exh. kjel (water tube economiser) med arbeidstrykk 17,2 bar.

 

 

Bemanning (crew):

pers.

 

 

Historikk:

1975 Bygget som AINO av A/B Götaverken Arendalsvarvet, Göteborg, Sverige for Oy Ishkun Tehtaat (Suomen Tankkilaiva Oy -Finska Tankfartygs Ab), Helsinki, Finland. Sjøsatt 07/03, levert i april.
1979 Solgt i februar til Jahre Ship Management A/S, Sandefjord. Omdøpt til JARITA.
Overført til A/S Jargul & Co. K/S (Anders Jahre & Co.
A/S), Sandefjord.
1982 Lagt opp 21/06 i Agnefest, Rosfjorden.
1984 Solgt i mai til K/S A/S Mospoint (A/S Mosvolds Rederi), Farsund. Omdøpt til MOSPOINT.
1986 Overført i juni til Sartor Shipping Pvt. Ltd (Mosvold Asia Ltd, Hong Kong; c/o A/S Mosvolds Rederi, Farsund), Monrovia, Liberia. Omdøpt til MEGA POINT.
1987 Overført i desember til K/S Spekter Invest IV A/S (A/S Mosvolds Rederi), Farsund-NIS.
1988 Overført i desember til K/S Mega Point (A/S Mosvolds Rederi), Farsund-NIS.
1989 Overført i august til K/S Mega Point II (A/S Mosvolds Rederi), Farsund-NIS.
1991 Farsund Ship Management A/S, Farsund-NIS ble managers i november.
1992 Overført til K/S Mega Point II c/o Mosvold Farsund A/S (Farsund Shipping A/S), Farsund-NIS.
1994 Ommålt: 141.000 tdw, 68.779 brt, 52.960 nrt.
1998 Overført i september til Mega Point KS (Farsund Shipping A/S), Farsund-NIS.
1999 Ankom 21/04 til Chittagong, Bangladesh for hugging.

 

 

History in English:

1975 Built as AINO at A/B Götaverken Arendalsvarvet, Göteborg, Sweden for Oy Ishkun Tehtaat (Suomen Tankkilaiva Oy -Finska Tankfartygs Ab), Helsinki, Finland. Launched 07/03, delivered in April.
1979 Sold in February to Jahre Ship Management A/S, Sandefjord. Renamed JARITA.
Transferred to A/S Jargul & Co. K/S (Anders Jahre & Co. A/S), Sandefjord.
1982 Laid up 21/06 at Agnefest, Rosfjorden.
1984 Sold in Mai to K/S A/S Mospoint (A/S Mosvolds Rederi), Farsund. Renamed MOSPOINT.
1986 Transferred in June to Sartor Shipping Pvt. Ltd (Mosvold Asia Ltd, Hong Kong; c/o A/S Mosvolds Rederi, Farsund), Monrovia, Liberia. Renamed MEGA POINT.
1987 Transferred in December to K/S Spekter Invest IV A/S (A/S Mosvolds Rederi), Farsund-NIS.
1988 Transferred in December to K/S Mega Point (A/S Mosvolds Rederi), Farsund-NIS.
1989 Transferred in August to K/S Mega Point II (A/S Mosvolds Rederi), Farsund-NIS.
1991 Farsund Ship Management A/S, Farsund-NIS became managers in November.
1992 Transferred to K/S Mega Point II c/o Mosvold Farsund A/S (Farsund Shipping A/S), Farsund-NIS.
1994 Re-meas.: 141.000 tdw, 68.779 grt, 52.960 nrt.
1998 Transferred in September to Mega Point KS (Farsund Shipping A/S), Farsund-NIS.
1999 Arrived 21/04 at Chittagong, Bangladesh for demolition.

 

 

           

Kilde: Lloyd’s, DnV, Starke, Skipet 4/1990.
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær.
Sist oppdatert: 02/03-2017 (PS/SN)