FAR30019850120001 TENDER CONTEST. Foto via SIU.

1985 MS TENDER CONTEST (FAR300198501)

Type

Motorskip, dykkerassistanse
motor ship, diving support.

Off.no (IMO):

7424786

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Tønsberg

Byggeår (year built):

1976/04

Bnr (Sno):

7/71

Bygger (yard):

Skrog fra Eid Verft A/S, Naustdal/ferdigstilt av Smedvik mek. Verksted, Tjørvåg.

Eier (owner):

A/S Mosvolds Rederi, Farsund.

Disponent (manager):

A/S Mosvolds Rederi, Farsund.

Klasse (Class).:

DnV +1A1 DSV DYNPOS E0 HELDK FF II OSD

Tonnasje (Tonnage):

2.006 tdw, 1.539 brt, 607 nrt

Dimensjoner (size):

Loa: 81,2m-Lbp: 76,2m-B: 18,0m-D: 7,3m-Dypg.: 4,014m.

Lasthåndtering
(cargo handling.)

1 kran 60 t.
1 kran 40 t
2 bommer, hver 2 t.
Moonpool.

Kjølemaskineri.
(Refr. machinery.):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering)

2 side thrusters forut.
1 side thruster akter.

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign.):

LCJF

Fremdrift (propulsion):

2 x dieselmotorer, Mak. Hver 4-takt/enkltv., 6-sylinder, syl. dim.: 320 x 420 mm. Samlet 4.000 BHK ved 600 o. min. giret til 269 o. min. på 2 vribare propeller. Bygget av Atlas-MaK Maschinenbau G.m.b.H., Kiel, Vest-Tyskland.

Fart/forbr. (speed/cons.):

14,0 knop med et forbruk på 15 t/døgn.
Bunkerskapasitet 1.500 t..

Hjelpemaskineri (aux):

2 dieselgen., hver 132 kW.
2 akselgen. hver 808 kW.
1 dieselgen. nød 12 kW

Tot. el. kraft (el. power):

1.880kW/440-220VAC/60Hz.

Kjele(r) (boiler):

Bemanning (crew):

pers.

Historikk:

1976 Bygget som TENDER CONTEST av Eid Verft A/S, Naustdal/Smedvik mek. Verksted, Tjørvåg for P/R Wilhelmsen Offshore Services A/S (Wilh. Wilhelmsen, Oslo), Tønsberg. Sjøsatt 16/01, levert 30/04. Byggesum NOK 31.000.000.
Som ny: 2.660 tdw, 1.363 brt, 667 nrt.
1977 Ombygget i mai til dykkerskip med dieselelektrisk framdrift ved Nylands Verksted, Oslo. Ny tonnasje: 2.000 tdw, 1.539 brt, 607 nrt.
1985 Solgt 05/03 til A/S Mosvolds Rederi, Farsund.
Overført 20/06 til P/R Oceanfun (A/S Mosvolds Rederi), Farsund.
Forlenget og ombygget til dykkerskip/rørledningslegger. Ny tonnasje: 2.206 tdw, 3.186 brt, 995 nrt. Nye dim.: Loa: 90,92m-Lbp: 85,95m-D: 7,1m-Dypg.: 4,314m.
2 side thrustere forut, 2 side thrustere akter, 1 azimuth thruster akter. Levert i november.
Overført 20/11 til Reelmaster Ltd (A/S Mosvolds Rederi, Farsund), Inverness, Scotland. Omdøpt til HIGHLAND REEL.
1988 Overført til Dover Strait Ltd (A/S Mosvolds Rederi, Farsund), Monrovia, Liberia.
1992 Overført til Bayonne Shipping Corp. (A/S Mosvolds Rederi, Farsund), Monrovia.
1995 Solgt til Seacoast Marine Corp. (Taubåtkompaniet A/S, Trondheim), Monrovia. Omdøpt til BOA REEL.
1996 Overført i august til Taubåtkompaniet A/S, Trondheim.
1998 Solgt i mai til Havila Supply Ships A/S, Fosnavåg/Ålesund. Omdøpt til HAVILA REEL.
2002 Registrert i Ålesund i juni.
2003 Solgt i oktober til Bourbon Ships A/S (Bourbon Offshore Norway A/S), Fosnavåg-NIS. Omdøpt til BOURBON REEL.
2004 Solgt i oktober til Subsea Technologies Inc. (ARGO Shipmanagement & Services S.r.l., Pozzuoli, Italia), Kingstown, St. Vincent & the Grenadines. Omdøpt til DP REEL 15/12.
2011 Solgt til Red 7 Marine Group Ltd, Manningtree, England. Omdøpt til RED7 REEL.
2015 Solgt i august til Jade-Dienst G.m.b.h., Wilhelmshaven, Tyskland. Omdøpt til DPV SUPPORTER.
2016 Overført 30/06 til Jade-Shipping Betrieb G.m.b.h. (Jade-Dienst G.m.b.h.), Wilhelmshaven. Registrert i Monrovia, Liberia.
2017 Fremdeles i fart 02/08.

History in English:

1976 Built as TENDER CONTEST at Eid Verft A/S, Naustdal/Smedvik mek. Verksted, Tjørvåg for P/R Wilhelmsen Offshore Services A/S (Wilh. Wilhelmsen, Oslo), Tønsberg. Launched 16/01, delivered 30/04. Building costs NOK 31.000.000.
As new: 2.660 tdw, 1.363 grt, 667 nrt.
1977 Converted in May to a diving support vessel with diesel-electric propulsion by Nylands Verksted, Oslo. New tonnage: 2.000 tdw, 1.539 grt, 607 nrt.
1985 Sold 05/03 to A/S Mosvolds Rederi, Farsund.
Transferred 20/06 to P/R Oceanfun (A/S Mosvolds Rederi), Farsund.
Lengthened and converted to a diving support/pipelayer. New tonnage: 2.206 tdw, 3.186 grt, 995 nrt. New dim.: Loa: 90,92m-Lbp: 85,95m-D: 7,1m-Draught: 4,314m.
2 side thrusters forward, 2 side thrusters aft, 1 azimuth thruster aft. Delivered in November.
Transferred 20/11 to Reelmaster Ltd (A/S Mosvolds Rederi, Farsund), Inverness, Scotland. Renamed HIGHLAND REEL.
1988 Transferred to Dover Strait Ltd (A/S Mosvolds Rederi, Farsund), Monrovia, Liberia.
1992 Transferred to Bayonne Shipping Corp. (A/S Mosvolds Rederi, Farsund), Monrovia.
1995 Sold to Seacoast Marine Corp. (Taubåtkompaniet A/S, Trondheim), Monrovia. Renamed BOA REEL.
1996 Transferred in August to Taubåtkompaniet A/S, Trondheim.
1998 Sold in May to Havila Supply Ships A/S, Fosnavåg/Ålesund. Renamed HAVILA REEL.
2002 Registered at Ålesund in June.
2003 Sold in October to Bourbon Ships A/S (Bourbon Offshore Norway A/S), Fosnavåg-NIS. Renamed BOURBON REEL.
2004 Sold in October to Subsea Technologies Inc. (ARGO Shipmanagement & Services S.r.l., Pozzuoli, Italy), Kingstown, St. Vincent & the Grenadines. Renamed DP REEL 15/12.
2011 Sold to Red 7 Marine Group Ltd, Manningtree, England. Renamed RED7 REEL.
2015 Sold in August to Jade-Dienst G.m.b.h., Wilhelmshaven, Germany. Renamed DPV SUPPORTER.
2016 Transferred 30/06 to Jade-Shipping Betrieb G.m.b.h. (Jade-Dienst G.m.b.h.), Wilhelmshaven. Registered at Monrovia, Liberia.
2017 Still in service 02/08.