FAR30019880220001 MEGA EAGLE. Foto via SIU.

1988 MT MEGA EAGLE (FAR300198802)

Type

Motorskip, tanker
motor ship, tanker.

Off.no (IMO):

7381025

Flagg (flag):

LIB

Havn(port):

Monrovia

Byggeår (year built):

1975/05

Bnr (Sno):

968

Bygger (yard):

Sumitomo SB & Machinery Co. Ltd, Yokosuka, Japan.

Eier (owner):

Mosvold Asia Ltd, Hong Kong, Monrovia, Liberia.

Disponent (manager):

A/S Mosvolds Rederi, Farsund.

Klasse (Class).:

DnV +1A1 COW E0 INERT Tanker for oil

Tonnasje (Tonnage):

138.344 tdw, 73.141 brt, 51.588 nrt

Dimensjoner (size):

Loa: 267,0m-Lbp: 258,3m-B: 44,1m-D: 22,9m-Dypg.: 17,029m.

Lasthåndtering
(cargo handling.)

13 tanker; 4 bb-5 s-4 sb.
3 lossepumper med samlet kapasitet 10.500 m³/time.

Kjølemaskineri.
(Refr. machinery.):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering)

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign.):

ELHN5/LAKR2

Fremdrift (propulsion):

1 dieselmotor, Sulzer 9 RND90. 2-takt/enkltv., 9-sylinder, syl. dim.: 900 x 1.550 mm. 26.100 BHK ved 122 o. min. Bygget av Sumitomo SB & Machinery Co. Ltd, Tamashima, Japan.

Fart/forbr. (speed/cons.):

16,5 knop ved et forbruk på 84 t/døgn.
Bunkerskapasitet 6.791 t.

Hjelpemaskineri (aux):

3 dieselgen., hver 750 kW.

Tot. el. kraft (el. power):

2.250kW/440-220VAC/60Hz.

Kjele(r) (boiler):

2 vannrørs hjelpekjeler (water tube aux. boilers) med arbeidstrykk 15,72 bar.
1 vannrørs exh. kjel (water tube economiser) med arbeidstrykk 17,7 bar.

Bemanning (crew):

pers.

Historikk:

1975 Bygget som VINGA av Sumitomo SB & Machinery Co. Ltd, Yokosuka, Japan for A/S J. Ludwig Mowinckels Rederi, Bergen. Sjøsatt 26/02, levert i mai.
1987 Overført i mai til Vinga Shipping (Pte.) Ltd (A/S J. Ludwig Mowinckels Rederi, Bergen), Singapore.
Videre overført til Robinet Enterprises Inc. (A/S J. Ludwig Mowinckels Rederi, Bergen), Monrovia, Liberia. Omdøpt til MEGA EAGLE.
Ommålt: 138.344 tdw, 73.141 brt, 51.558 nrt.
1988 Solgt i januar til Mosvold Asia Ltd, Hong Kong (A/S Mosvolds Rederi, Farsund), Monrovia.
Overført i desember til Robinet Enterprises Inc., Monrovia (A/S Mosvolds Rederi), Farsund-NIS.
1989 Overført i desember til K/S Mega Eagle II (A/S Mosvolds Rederi), Farsund-NIS.
1991 Overført i oktober til K/S Mega Eagle II c/o Mosvolds Rederi A/S (Farsund Ship Management A/S), Farsund-NIS.
1993 Solgt i november til Amoco Orient Petroleum Co., Monrovia. Omdøpt til NAN HAI SHENG LI.
1996 Ombygget til FPSO tanker.
Ommålt: 134.000 tdw, 74.373 brt, 45.439 nrt.
2005 China National Offshore Oil Corp., Beijing, China ble managers 03/05.
2017 Fremdeles i bruk 06/01 som FPSO.

History in English:

1975 Built as VINGA at Sumitomo SB & Machinery Co. Ltd, Yokosuka, Japan for A/S J. Ludwig Mowinckels Rederi, Bergen. Launched 26/02, delivered in May.
1987 Transferred in May to Vinga Shipping (Pte.) Ltd (A/S J. Ludwig Mowinckels Rederi, Bergen), Singapore.
Subsequently transferred to Robinet Enterprises Inc. (A/S J. Ludwig Mowinckels Rederi, Bergen), Monrovia, Liberia. Renamed MEGA EAGLE.
Re-meas.: 138.344 tdw, 73.141 grt, 51.558 nrt.
1988 Sold in January to Mosvold Asia Ltd, Hong Kong (A/S Mosvolds Rederi, Farsund), Monrovia.
Transferred in December to Robinet Enterprises Inc., Monrovia (A/S Mosvolds Rederi), Farsund-NIS.
1989 Transferred in December to K/S Mega Eagle II (A/S Mosvolds Rederi), Farsund-NIS.
1991 Transferred in October to K/S Mega Eagle II c/o Mosvolds Rederi A/S (Farsund Ship Management A/S), Farsund-NIS.
1993 Sold in November to Amoco Orient Petroleum Co., Monrovia. Renamed NAN HAI SHENG LI.
1996 Converted to a FPSO tanker.
Re-meas.: 134.000 tdw, 74.373 grt, 45.439 nrt.
2005 China National Offshore Oil Corp., Beijing, China ble managers 03/05.
2017 Still in use 06/01 as FPSO.