|
|
||||||
|
FAR30019890120001 MEGA BUCK. Foto: Shipjohn. |
||||||
|
|
||||||
|
1989 MT MEGA BUCK (FAR300198901) |
||||||
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|||
|
|
||||||
|
Type |
Motorskip, tanker |
Off.no (IMO): |
7353004 |
|||
|
Flagg (flag): |
NOR |
Havn(port): |
Farsund-NIS |
|||
|
Byggeår (year built): |
1974/11 |
Bnr (Sno): |
987 |
|||
|
Bygger (yard): |
Mitsui SB & Eng Co. Ltd, Tamano, Japan. |
|||||
|
Eier (owner): |
K/S Mega Buck, Farsund. |
|||||
|
Disponent (manager): |
A/S Mosvolds Rederi, Farsund. |
|||||
|
|
DnV +1A1 E0 INERT Tanker for oil |
|||||
|
|
|
|||||
|
Tonnasje (Tonnage): |
138.367 tdw, 75.574 brt, 53.106 nrt |
|||||
|
Dimensjoner (size): |
Loa: 271,0m-Lbp: 260,4m-B: 44,1m-D: 22,4m-Dypg.: 17,046m. |
|||||
|
Lasthåndtering |
13 tanker; 4 bb-5 s-4 sb. |
|||||
|
Kjølemaskineri. |
|
|||||
|
|
|
|||||
|
Navigasjonsutstyr: |
|
|||||
|
Manøversystemer |
|
|||||
|
Dekksmaskineri |
|
|||||
|
Kommunikasjon (comm.): |
|
|||||
|
Kallesignal (Call sign.): |
LAKM2 |
|||||
|
|
|
|||||
|
Fremdrift (propulsion): |
1 dieselmotor, Burmeister & Wain K90GF. 2-takt/enkltv., 8-sylinder, syl. dim.: 900 x 1.800 mm. 27.300 BHK ved 114 o. min. Bygget av Mitsui SB & Eng Co. Ltd, Tamano, Japan. |
|||||
|
Fart/forbr. (speed/cons.): |
16,5 knop ved et forbruk
på 96 t/døgn. |
|||||
|
Hjelpemaskineri (aux): |
2 dieselgen., hver 760 kW. |
|||||
|
Tot. el. kraft (el. power): |
2.470kW/440-220VAC/60Hz. |
|||||
|
Kjele(r) (boiler): |
2 dobbeltrykks
hjelpekjeler (double pressure aux. boilers) med arbeidstrykk 55,0-18,0
bar. |
|||||
|
|
|
|||||
|
Bemanning (crew): |
pers. |
|||||
|
|
|
|||||
|
Historikk: |
1974 Kjølstrukket
30/04. |
|||||
|
|
|
|||||
|
History in English: |
1974
Keel laid 30/04. |
|||||
|
|
|
|||||
Kilde: Lloyd’s, DnV,
Starke, Skipet 4/1990.
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær.
Sist oppdatert: 04/03-2017 (PS/SN)