|
|
||||||
|
FAR30019891220001 MOSTWEEN 6. Foto via SIU. |
||||||
|
|
||||||
|
1989 MS MOSTWEEN 6 (FAR300198912) |
||||||
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|||
|
|
||||||
|
Type |
Motorskip, stykkgods |
Off.no (IMO): |
7621889 |
|||
|
Flagg (flag): |
NOR |
Havn(port): |
Kristiansand-NIS |
|||
|
Byggeår (year built): |
1977/04 |
Bnr (Sno): |
642 |
|||
|
Bygger (yard): |
Hashihama Zosen, Tadotsu, Japan. |
|||||
|
Eier (owner): |
K/S Mostween 6, Kristiansand. |
|||||
|
Disponent (manager): |
A/S Mosvolds Shipping Co., Kristiansand. |
|||||
|
|
LR +100A1 LMC |
|||||
|
|
|
|||||
|
Tonnasje (Tonnage): |
16.453 tdw, 10.021 brt, 6.476 nrt |
|||||
|
Dimensjoner (size): |
Loa: 147,4m-Lbp: 138,0m-B: 21,9m-D: 12,4m-Dypg.: 9,138m. |
|||||
|
Lasthåndtering |
4 lasterom med 4 luker. |
|||||
|
Kjølemaskineri. |
|
|||||
|
|
|
|||||
|
Navigasjonsutstyr: |
|
|||||
|
Manøversystemer |
|
|||||
|
Dekksmaskineri |
|
|||||
|
Kommunikasjon (comm.): |
|
|||||
|
Kallesignal (Call sign.): |
LARY2 |
|||||
|
|
|
|||||
|
Fremdrift (propulsion): |
1 dieselmotor, Sulzer 6-RND68. 2-takt/enkltv., 6-sylinder, syl. dim.: 680 x 1.250 mm. 8.500 BHK. Bygget av Ishikawajima Harima HI, Aioi, Japan. |
|||||
|
Fart/forbr. (speed/cons.): |
14,5 knop. |
|||||
|
Hjelpemaskineri (aux): |
3 dieselgen., hver 360 kW. |
|||||
|
Tot. el. kraft (el. power): |
1.080kW/440-220VAC/60Hz. |
|||||
|
Kjele(r) (boiler): |
1 kombinert hjelpekjel/exh. kjel (combined aux. boiler/economiser) med arbeidstrykk 7,9 bar. |
|||||
|
|
|
|||||
|
Bemanning (crew): |
pers. |
|||||
|
|
|
|||||
|
Historikk: |
1977 Bygget som
SCT VINCENT av Hashihama Zosen, Tadotsu, Japan for Tredan Shipping
Corp. Ltd, Monrovia, Liberia. Sjøsatt 12/03, levert i april. |
|||||
|
|
|
|||||
|
History in English: |
1977
Built as SCT VINCENT at Hashihama Zosen, Tadotsu, Japan for
Tredan Shipping Corp. Ltd, Monrovia, Liberia. Launched 12/03, delivered
in April. |
|||||
|
|
|
|||||
Kilde: Lloyd’s, DnV,
Starke, Equasis.
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær.
Sist oppdatert: 04/03-2017 (PS/SN)