FAR30118980220001 PARKNOOK. Foto fra boka T. H. Brøvig 1890-1965.

1898 Bark PARKNOOK (FAR301189802)

Type:

Seilskip, bark, jernskrog
sail ship, barque, iron hull.

Off.no:

1069720

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Farsund

Byggeår (year built):

1876/06

Bnr (Sno).:

27

Bygger (yard):

Whitehaven Shipbuilding Co., Whitehaven, England.

Eier (owner):

G. C. Brøvig m. fl., Farsund.

Disponent (manager):

G. C. Brøvig, Farsund.

Klasse (Class).:

DnV 1A1

Tonnasje (Tonnage):

835 brt, 793 nrt.

Dimensjoner (size):

Lbp: 198,0’-B: 32,2’-D: 19,6’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

KBCW

Fremdrift (propulsion):

Seil, rigget som bark.

Fart/forbr. (speed/cons.):

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

Bemanning (crew):

Skipsførere:
J. Olsen Binken  1898-1901
Thv. Lundegaard 1901-04
J. Olsen Binken   1904-06
Thv. Lundegaard 1906-12
P. S. Hansen       1912-12
K. A. Christensen 1912-16

Historikk:

1876 Bygget som bark PARKNOOK av Whitehaven Shipbuilding Co., Whitehaven, England for D. Borrowdale & Co., Whitehaven.
1885 Solgt til R. Conaway & Co., Whitehaven.
1898 Solgt for GBP 2.550 til G. C. Brøvig m. fl., Farsund.
1912 Solgt til Skibs-A/S Parknook (Ferdinand Langfeldt), Kristiansand.
1916 Mistet riggen 10/10 mens hun var på reise fra Barbados, BVI til Savannah, GA., USA i ballast. Ankom St. Thomas, Dansk Vestindia 20/10 under nødrigg. Kondemnert og solgt.
1917 Satt i fart på nytt som CECILIA M. DUNLAP for Kennerly & Co., San Juan, Purto Rico, USA.
1920 Solgt til Behn Bros. Inc.,San Juan, Purto Rico.
1923 Solgt til E. A. Bailey, San Juan, Purto Rico.
Ombygget til 4-mastet skonnert.
1927 Solgt til Lambert Transportation Co. Inc., New York, NY, USA.
1928 Solgt til Kingston Holding Corp., New York.
1929 Solgt til Dranuc Distributing Corp., New York.
1931 Solgt til Boucard Transportation Co. Inc. (N. N. Petterson), New York NY., USA. Nedrigget til lekter.
Sank 12/09 i en storm 3 nm ØSØ av Seabright, New York mens hun ble tauet fra Marcus Hook, PA, USA til Weehawken, NJ, USA med petroleum.

Fra sjøforklaringen 1916:
Bk. »Parknook« (K.B.CAV.) av Kristiansand S., reise Barbados—Savannah Ga. i ballast, blev den 10 oktober under en orkan delvis avmastet og indkom til St. Thomas under nødrig den 20. oktober, hvor skibet senere blev kondemnert.
        Sjøforklaring i St. Thomas 25. oktober.
        Skibsinspektøren fandt at aarsaken til ulykken formentlig maatte tilskrives det voldsomme veir, men da ballasten ikke var forsynt med tverskibs- og kun langskibsskot blev føreren i henhold til S.D.L. § 80 tildelt advarsel. Henlagt.

History in English:

1876 Built as barque PARKNOOK by Whitehaven Shipbuilding Co., Whitehaven, England for D. Borrowdale & Co., Whitehaven.
1885 Sold to R. Conaway & Co., Whitehaven.
1898 Sold for GBP 2.550 to G. C. Brøvig et. al., Farsund.
1912 Sold to Skibs-A/S Parknook (Ferdinand Langfeldt), Kristiansand.
1916 Dismasted 10/10 whilst on a voyage from Barbados to Savannah, GA., USA in ballast. Arrived St. Thomas, Danish West Indies 20/10 under jury rigging. Condemned and sold.
1917 Back in trade as CECILIA M. DUNLAP for Kennerly & Co., San Juan, Purto Rico, USA.
1920 Sold to Behn Bros. Inc., San Juan, Purto Rico.
1923 Sold to E. A. Bailey, San Juan, Purto Rico.
Converted to a 4-masted schooner.
1927 Sold to Lambert Transportation Co. Inc., New York, NY, USA.
1928 Sold to Kingston Holding Corp., New York.
1929 Sold to Dranuc Distributing Corp., New York.
1931 Sold to Boucard Transportation Co., Inc. (N. N. Petterson), New York. Converted to a barge.
Foundered 12/09 in a storm 3 nm ESE from Seabright, New York as she was being towed from Marcus Hook, PA, USA to Weehawken, NJ, USA with a cargo of petroleum.