FAR30119120120001 URBYE. Foto fra boka T. H. Brøvig 1890-1965.

 

1912 Bark URBYE (FAR301191201)

 

 

 

 

 

 

Type:

Seilskip, bark, stålskrog
sail ship, barque, steel
hull.

Off.no:

5618138

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Farsund

Byggeår (year built):

1891/05

Bnr (Sno).:

 

Bygger (yard):

Continental Lead & Iron Co. Ltd, Pertusola, Italia.

Eier (owner):

G. C. Brøvig m. fl., Farsund.

Disponent (manager):

G. C. Brøvig, Farsund.

Klasse (Class).:

Lloyds +100A1

 

 

Tonnasje (Tonnage):

1.090 brt, 967 nrt.

Dimensjoner (size):

Lbp: 222,3’-B: 33,7’-D: 20,2’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

 

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjon (comm.):

 

Kallesignal (Call sign):

WJNG

 

 

Fremdrift (propulsion):

Seil, rigget som bark.

Fart/forbr. (speed/cons.):

 

Hjelpemaskineri (aux):

 

Tot. el. kraft (el. power):

 

Kjeler (boiler):

 

 

 

Bemanning (crew):

Skipsførere:
Eilertsen 1912-12

 

 

Historikk:

1891 Bygget som bark BATTININ ACCAME av Continental Lead & Iron Co. Ltd, Pertusola, Italia for E. Accamé Bros., Genoa, Italia.
1912 Solgt til G. C. Brøvig m. fl., Farsund. Omdøpt til URBYE.
Grunnstøtte 10/05 nær Port Beckerton, Nova Scotia, Canada mens hun var på reise fra Genoa, Italia til Bridgewater, Nova Scotia i ballast.
Hele mannskapet reddet.

 


Fra sjøforklaringen:
Bk. „Urbye“ (W.J.N.G.) av Farsund strandet den 10. mai ved Port Beckerton paa reise fra Genua til Bridgewater i ballast og blev totalt vrak.
        Sjøforklaring i Halifax i juni og i Farsund 6. august 1912.
Skibsinspektøren fandt, at aarsaken til ulykken var taake i forbindelse med uagtsom navigering, idet loddet var mindre benyttet og temperaturmaalinger av vandet undlatt, saavelsom likegyldig og uagtsom journalføring.
Saken blev derfor oversendt den ordinære paatalemyndighet, og skibets fører og styrmand blev for forseelse mot straffelovens § 421 jfr. sjøfartslovens § 37 forelagt mulkt, henholdsvis kr. 100 og kr. 25, som ikke blev vedtat.
Da kapteinen og styrmanden er i utenriksfart og neppe vil komme hjem paa flere aar, er videre paatale frafaldt.

 

 

History in English:

1891 Built as barque BATTININ ACCAME by Continental Lead & Iron Co. Ltd, Pertusola, Italy for E. Accamé Bros., Genoa, Italy.
1912 Sold to G. C. Brøvig et. al., Farsund. Renamed URBYE.
Stranded 10/05 near Port Beckerton, Nova Scotia, Canada whilst on a voyage from Genoa, Italy to Bridgewater, Nova Scotia in ballast. All hands saved.

 

 

 

 

 

 

 

 

Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, Malmsteinregisteret, boka T. H. Brøvig 1890-1965, Jern & Stålskuter,
Norsk sjøulykkestatistik 1912
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 24/02-2018 (SN/PS)