|
|||||
FAR30119400120001 ANDREA BRØVIG. Foto fra boka T. H. Brøvig 1890-1965. |
|||||
|
|||||
1940 MT ANDREA BRØVIG (1) (FAR301194001) |
|||||
|
|||||
|
|
|
|||
|
|||||
Type: |
Motorskip, tanker |
Off.no: |
5614058 |
||
Flagg (flag): |
NOR |
Havn(port): |
Farsund |
||
Byggeår (year built): |
1940/02 |
Bnr (Sno).: |
539 |
||
Bygger (yard): |
A/B Götaverken, Göteborg, Sverige. |
||||
Eier (owner): |
Partrederiet Brøvigtank, Farsund. |
||||
Disponent (manager): |
Th. Brøvig, Farsund. |
||||
Klasse (Class).: |
Lloyd’s +100A1 |
||||
|
|
||||
Tonnasje (Tonnage): |
15.500 tdw, 10.173 brt, 6.083 nrt. |
||||
Dimensjoner (size): |
Lbp: 496,1’-B: 64,4’-D: 38,7’. |
||||
Lasthåndtering |
|
||||
Kjølemaskineri |
|
||||
|
|
||||
Navigasjonsutstyr: |
|
||||
Manøversystemer |
|
||||
Dekksmaskineri |
|
||||
Kommunikasjon (comm.): |
|
||||
Kallesignal (Call sign): |
LKLG |
||||
|
|
||||
Fremdrift (propulsion): |
1 x dieselmotor, Burmeister & Wain 62-WF-140. 2-takt/dbltv., 5-sylinder, syl. dim.: 620 x 1.400 mm. 3.800 BHK. Bygget av A/B Götaverken, Göteborg, Sverige. |
||||
Fart/forbr. (speed/cons.): |
12,0 knop. |
||||
Hjelpemaskineri (aux): |
|
||||
Tot. el. kraft (el. power): |
|
||||
Kjeler (boiler): |
2 x dampkjeler (boilers) med arbeidstrykk 150 psi. Bygget av A/B Götaverken, Göteborg, Sverige. |
||||
|
|
||||
Bemanning (crew): |
|
||||
|
|
||||
Historikk: |
1939
Bygget
som ANDREA BRØVIG av A/B Götaverken, Göteborg, Sverige for
Partrederiet Brøvigtank (Th. Brøvig), Farsund. Sjøsatt 15/11. |
||||
|
|
||||
History in English: |
1939
Built as
ANDREA BRØVIG
by A/B Götaverken, Göteborg, Sweden for Partrederiet Brøvigtank (Th.
Brøvig), Farsund. Launched 15/11. |
||||
|
|
||||
Kilde: DnV,
Starke, Lloyds,
boka T. H. Brøvig 1890–1965, Skipet 2/83, Sjøforklaringer fra
2. verdenskrig, uboat.net.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 27/11-2016 (SN/PS)