|
|||||
FAR30119490320001 GUNNAR BRØVIG. Foto fra boka T. H. Brøvig 1890–1965. |
|||||
|
|||||
1949 MT GUNNAR BRØVIG (FAR301194903) |
|||||
|
|||||
|
|
|
|
||
|
|||||
Type: |
Motorskip, tanker |
Off.no: |
5138307 |
||
Flagg (flag): |
NOR |
Havn(port): |
Farsund |
||
Byggeår (year built): |
1949/09 |
Bnr (Sno).: |
95 |
||
Bygger (yard): |
Öresundsvarvet A/B, Landskrona, Sverige. |
||||
Eier (owner): |
Partrederiet Brøvigtank, Farsund. |
||||
Disponent (manager): |
Th. Brøvig, Farsund. |
||||
Klasse (Class).: |
DnV +1A1 Tankskip for oljelast. |
||||
|
|
||||
Tonnasje (Tonnage): |
15.769 tdw, 9.882 brt, 5.836 nrt. |
||||
Dimensjoner (size): |
Loa: 510,8’-Lbp: 494,1’-B: 66,0’-D: 36,9’-Dypg.: 28’ 10’’. |
||||
Lasthåndtering |
|
||||
Kjølemaskineri |
|
||||
|
|
||||
Navigasjonsutstyr: |
|
||||
Manøversystemer |
|
||||
Dekksmaskineri |
|
||||
Kommunikasjon (comm.): |
|
||||
Kallesignal (Call sign): |
LNXB |
||||
|
|
||||
Fremdrift (propulsion): |
1 x dieselmotor, Götaverken 680/1500 VG-8. 2-takt/enkltv. 8-sylinder, syl. dim.: 680 x 1.500 mm. 5.600 BHK ved 112 o. min. Bygget av A/B Götaverken, Göteborg, Sverige. |
||||
Fart/forbr. (speed/cons.): |
14,0 knop. Bunkerskapasitet 1.159 t. |
||||
Hjelpemaskineri (aux): |
|
||||
Tot. el. kraft (el. power): |
|
||||
Kjeler (boiler): |
2 x dampkjeler (boilers) med
arbeidstrykk 155 psi. |
||||
|
|
||||
Bemanning (crew): |
|
||||
|
|
||||
Historikk: |
1949
Bygget
som GUNNAR BRØVIG av Öresundsvarvet A/B, Landskrona, Sverige for
Partrederiet Brøvigtank (Th. Brøvig), Farsund. Sjøsatt 15/06, levert i
september. |
||||
|
|
||||
History in English: |
1949
Built as
GUNNAR BRØVIG
by Öresundsvarvet A/B, Landskrona, Sweden for Partrederiet Brøvigtank
(Th. Brøvig), Farsund. Launched 15/06, delivered in September. |
||||
|
|
||||
Kilde: DnV,
Starke, Lloyds,
boka T. H. Brøvig 1890–1965, Skipet 2/83.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 27/11-2016 (SN/PS)