|
||||||
FAR30119500120001 BARBARA BRØVIG. Foto fra boka T. H. Brøvig 1890-1965. |
||||||
|
||||||
1950 MS BARBARA BRØVIG (1) (FAR301195001) |
||||||
|
||||||
|
|
|
|
|||
|
||||||
Type |
Motorskip, kjøl |
Off.no (IMO): |
5038391 |
|||
Flagg (flag): |
NOR |
Havn(port): |
Farsund |
|||
Byggeår (year built): |
1950/03 |
Bnr (Sno): |
736 |
|||
Bygger (yard): |
Soc. Anon. John Cockerill, Hoboken, Belgia. |
|||||
Eier (owner): |
P/R Brøvigtank, Farsund. |
|||||
Disponent (manager): |
Th. Brøvig, Farsund. |
|||||
Klasse (Class).: |
LR +100A1 |
|||||
|
|
|||||
Tonnasje (Tonnage): |
2.676 tdw, 3.129 brt, 1.747 nrt. |
|||||
Dimensjoner (size): |
Loa: 340,2’-Lbp: 327,6’-B: 47,3’-D: 29,4’-Dypg.: 20’ 6¾". |
|||||
Lasthåndtering |
4 lasterom med 4 luker.
Lastekapasitet 159.000 ft³. |
|||||
Kjølemaskineri. |
3 x P.
Lebrun kompressorer. Kuldemedium NH3. Indirekte |
|||||
|
|
|||||
Navigasjonsutstyr: |
|
|||||
Manøversystemer |
|
|||||
Dekksmaskineri |
|
|||||
Kommunikasjon (comm.): |
|
|||||
Kallesignal (Call sign.): |
LNWX |
|||||
|
|
|||||
Fremdrift (propulsion): |
1 x dieselmotor, Burmeister & Wain 10-50VF-90. 2-takt/enkltv., 10-sylinder, syl. dim.: 500 x 900 mm. 3.950 BHK. Bygget av Soc. Anon. John Cockerill, Seraing, Belgia. |
|||||
Fart/forbr. (speed/cons.): |
16,0 knop. |
|||||
Hjelpemaskineri (aux): |
|
|||||
Tot. el. kraft (el. power): |
|
|||||
Kjele(r) (boiler): |
|
|||||
|
|
|||||
Bemanning (crew): |
pers, |
|||||
|
|
|||||
Historikk: |
1948 Bygget som
BARBARA BRØVIG av Soc. Anon. John Cockerill, Hoboken, Belgia for P/R
Brøvigtank (Th. Brøvig), Farsund. Sjøsatt 15/12. |
|||||
|
|
|||||
History in English: |
1948 Built as BARBARA BRØVIG by
Soc. Anon. John Cockerill, Hoboken, Belgium for P/R Brøvigtank (Th.
Brøvig), Farsund. Launched 15/12. |
|||||
|
|
|||||
Kilde: Starke, Lloyd’s, DnV,
boka T. H. Brøvig 1890-1965,
Sverre Johansen, Skipet 2/83.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 27/11-2016 (SN/PS)