|
|||||
FAR30119590120001 CATE BRØVIG. Foto fra boka T. H. Brøvig 1890-1965. |
|||||
|
|||||
1959 MT CATE BRØVIG (1) (FAR301195901) |
|||||
|
|||||
|
|
|
|
||
|
|||||
Type: |
Motorskip, tanker |
Off.no: |
5066114 |
||
Flagg (flag): |
NOR |
Havn(port): |
Farsund |
||
Byggeår (year built): |
1952/02 |
Bnr (Sno).: |
161 |
||
Bygger (yard): |
Rosenberg mek. Verksted, Stavanger. |
||||
Eier (owner): |
A/S Selvaagbygg, Oslo, Farsund. |
||||
Disponent (manager): |
Th. Brøvig, Farsund. |
||||
Klasse (Class).: |
DnV +1A1 Tankskip for oljelast. |
||||
|
|
||||
Tonnasje (Tonnage): |
16.210 tdw, 10.407 brt, 5.940 nrt. |
||||
Dimensjoner (size): |
Loa: 522,5’-Lbp: 505,4’-B: 68,0’-D: 36’ 5½’’-Dypg.: 28’ 4¾’’. |
||||
Lasthåndtering |
24 tanker, 8s-8b-8c. |
||||
Kjølemaskineri |
|
||||
|
|
||||
Navigasjonsutstyr: |
|
||||
Manøversystemer |
|
||||
Dekksmaskineri |
|
||||
Kommunikasjon (comm.): |
|
||||
Kallesignal (Call sign): |
LALI |
||||
|
|
||||
Fremdrift (propulsion): |
1 x dieselmotor, Doxford 67LB5. 2-takt/enkltv., 5-sylinder, opposed pistons, syl. dim.: 670 x 2.320 mm. 5.500 BHK ved 110 o. min. Bygget av Scotts Shipbuilding & Engineering Co., Greenock, Scotland. |
||||
Fart/forbr. (speed/cons.): |
14,0 knop. Bunkerskapasitet 1.299 t. |
||||
Hjelpemaskineri (aux): |
2 x dieselgen., hver 200 kW. |
||||
Tot. el. kraft (el. power): |
550kW/220-220VDC. |
||||
Kjeler (boiler): |
2 x dampkjeler (boilers) med arbeidstrykk 180 psi. |
||||
|
|
||||
Bemanning (crew): |
|
||||
|
|
||||
Historikk: |
1951
Bygget
som KONGSTANK av Rosenberg mek. Verksted, Stavanger for Skibs-A/S
Solvang (A. Gowart-Olsen), Stavanger. Sjøsatt 27/11. |
||||
|
|
||||
History in English: |
1951
Built as
KONGSTANK
by
Rosenberg mek. Verksted, Stavanger for Skibs-A/S Solvang (A.
Gowart-Olsen), Stavanger. Launched 27/11. |
||||
|
|
||||
Kilde: DnV,
Starke, Lloyds,
boka T. H. Brøvig 1890–1965, Skipet 2/83.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 28/11-2016 (SN/PS)