FAR30119660120001 BALLA BRØVIG. Foto fra SIU.

1966 MT BALLA BRØVIG (FAR301196601)

Type:

Motorskip, tanker
motor ship, tanker.

Off.no:

5040990

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Farsund

Byggeår (year built):

1955/10

Bnr (Sno).:

1091

Bygger (yard):

Lithgows Ltd, Port Glasgow, Scotland.

Eier (owner):

Partrederiet Brøvigtank, Farsund.

Disponent (manager):

Th. Brøvig, Farsund.

Klasse (Class).:

Lloyd,s +100A1.

Tonnasje (Tonnage):

20.100 tdw, 13.969 brt, 7.826 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 580,2’-Lbp: 550,0’-B: 75,0’-D: 39,0’-Dypg.: 30’ 07’’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

27 tanker, 9bb-9sb-9c.
2 pumperom med 4 lossepumper med samlet kapasitet 2.000 m³/time.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

LAST

Fremdrift (propulsion):

1 x dieselmotor , Doxford 70LBD6. 2-takt/enkeltv., 6-sylinder, opposed pistons, syl. dim.: 700 x 2.320 mm. 7.500 BHK. Bygget av David Rowan & Co. Ltd, Glasgow, Scotland.

Fart/forbr. (speed/cons.):

14,0 knop ved et forbruk på 34,0 t/døgn.
Bunkerskapasitet 1.735 t.

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

2 x hjelpekjeler (aux. boilers) med arbeidstrykk 180 psi.
1 x exhaustkjele (economizer) med arbeidstrykk 180 psi.

Bemanning (crew):

Historikk:

1955 Bygget som BENGUELA av Lithgows Ltd, Port Glasgow, Scotland for Partrederiet Benguela (Bugge & Krohn Hansen), Tønsberg. Sjøsatt 20/06, levert i oktober.
1956 Overført til Partrederiet Benguela (N. R. Bugge Skips-A/S & A/S Hektor), Tønsberg.
1966 Solgt til Partrederiet Brøvigtank (Th. Brøvig), Farsund. Omdøpt til BALLA BRØVIG.
1972 Overført til A/S Brøvigtank (Th. Brøvig), Farsund.
1975 Lagt opp 04/03 i Farsund.
1976 Ankom 04/04 til Faslane, Scotland, under slep fra Farsund, for hugging ved Shipbreaking Industries Ltd.

History in English:

1955 Built as BENGUELA by Lithgows Ltd, Port Glasgow, Scotland for Partrederiet Benguela (Bugge & Krohn Hansen), Tønsberg. Launched 20/06, delivered in October.
1956 Transferred to Partrederiet Benguela (N. R. Bugge Skips-A/S & A/S Hektor), Tønsberg.
1966 Sold to Partrederiet Brøvigtank (Th. Brøvig), Farsund. Renamed BALLA BRØVIG.
1972 Transferred to A/S Brøvigtank (Th. Brøvig), Farsund.
1975 Laid up 04/03 at Farsund.
1976 Arrived 04/04 at Faslane, Scotland, in tow from Farsund, for demolition by Shipbreaking Industries Ltd.