|
|||||
FAR30119660220001 RANDI BRØVIG. Foto fra SIU. |
|||||
|
|||||
1966 MS RANDI BRØVIG (2) (FAR301196602) |
|||||
|
|||||
|
|
|
|
||
|
|||||
Type: |
Motorskip, bulker |
Off.no: |
6621337 |
||
Flagg (flag): |
NOR |
Havn(port): |
Farsund |
||
Byggeår (year built): |
1966/10 |
Bnr (Sno).: |
4111 |
||
Bygger (yard): |
Hitachi Zosen K.K., Mukaishima, Japan. |
||||
Eier (owner): |
Partrederiet Brøvigtank & Partrederiet Gezina, Farsund. |
||||
Disponent (manager): |
Th. Brøvig, Farsund. |
||||
Klasse (Class).: |
DnV +1A1 |
||||
|
|
||||
Tonnasje (Tonnage): |
21.757 tdw, 13.870 brt, 8.035 nrt. |
||||
Dimensjoner (size): |
Loa: 526,5’-Lbp: 498,7’-B: 75,0’-D: 44’ 7½’’-Dypg.: 31’ 08’’. |
||||
Lasthåndtering |
6 lasterom med 6 luker. |
||||
Kjølemaskineri |
|
||||
|
|
||||
Navigasjonsutstyr: |
|
||||
Manøversystemer |
|
||||
Dekksmaskineri |
|
||||
Kommunikasjon (comm.): |
|
||||
Kallesignal (Call sign): |
LIFL |
||||
|
|
||||
Fremdrift (propulsion): |
1 x dieselmotor , Burmeister & Wain 62-VT2BF-140. 2-takt/enkeltv., 7-sylinder, syl. dim.: 620 x 1.400 mm. 8.400 BHK ved 139 o. min. Bygget av Hitachi Zozen K.K. Osaka, Japan. |
||||
Fart/forbr. (speed/cons.): |
14,5 knop ved et forbruk på 34,0 t/døgn. |
||||
Hjelpemaskineri (aux): |
3 x dieselgen. hver 300kW. |
||||
Tot. el. kraft (el. power): |
900kW/440-220VAC/60Hz. |
||||
Kjeler (boiler): |
1 x
hjelpekjele (aux. boiler) med arbeidstrykk 111 psi. |
||||
|
|
||||
Bemanning (crew): |
|
||||
|
|
||||
Historikk: |
1966
Bygget som RANDI BRØVIG av
Hitachi Zosen K.K., Mukaishima, Japan for Partrederiet Brøvigtank &
Partrederiet Gezina (Th. Brøvig), Farsund. |
||||
|
|
||||
History in English: |
1966
Built as RANDI BRØVIG by
Hitachi Zosen K.K., Mukaishima, Japan for Partrederiet Brøvigtank &
Partrederiet Gezina (Th. Brøvig), Farsund. |
||||
|
|
||||
Kilde: DnV,
Starke, Lloyds,
Skipet 2/83.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 29/11-2016 (SN/PS)