FAR30119690120001 CIS BRØVIG. Foto via kulturnett.sfj.no.

 

1969 MT CIS BRØVIG (2) (FAR301196901)

 

 

 

 

 

 

Type:

Motorskip, tanker
motor ship, tanker
.

Off.no:

6906816

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Farsund

Byggeår (year built):

1969/02

Bnr (Sno).:

4182

Bygger (yard):

Hitachi Zosen K.K., Mukaishima, Japan.

Eier (owner):

A/S Brøvigtank, Farsund.

Disponent (manager):

Th. Brøvig, Farsund.

Klasse (Class).:

DnV +1A1 Tanker for oil.

 

 

Tonnasje (Tonnage):

106.100 tdw, 56.635 brt, 38.280 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 912,2’-Lbp: 866,8’-B: 128,1’-D: 62,5’-Dypg.: 47’ 7¼’’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

15 tanker, 4bb-4sb-7c.
1 pumperom med 4 lossepumper og samlet kapasitet 8.000 m3/time.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjon (comm.):

 

Kallesignal (Call sign):

LDPZ / ELAN7

 

 

Fremdrift (propulsion):

1 x dieselmotor, Burmeister & Wain 84-VT2BF-180. 2-takt/enkeltv., 9-sylinder, syl. dim.: 840 x 1.800 mm. 20.700 BHK ved 114 o. min. Bygget av Hitashi Zozen K.K., Osaka, Japan.

Fart/forbr. (speed/cons.):

16,0 knop ved et forbruk på 72,0 t/døgn.
Bunkerskapasitet 3.785 t.

Hjelpemaskineri (aux):

2 x dieselgen., hver 320kW.
1 x turbogen. 640kW
1 x nødgen. 60 kW.

Tot. el. kraft (el. power):

1.280kW/440-220VAC/60Hz.

Kjeler (boiler):

1 x vannrørs hjelpekjele (water tube aux. boiler) med arbeidstrykk 256 psi.
1 x exhaustkjele (economizer) med arbeidstrykk 313 psi.

 

 

Bemanning (crew):

 

 

 

Historikk:

1968 Bygget som CIS BRØVIG av Hitachi Zosen K.K., Mukaishima, Japan for A/S Brøvigtank (Th. Brøvig), Farsund. Sjøsatt 21/11.
1969 Levert i februar.
1980 Overført til ILC Marine Corp. (Th. Brøvig, Farsund), Monrovia, Liberia.
1985 Omdøpt til MANDALAY.
1987 Overført til Partrederiet Gyda (Brøvig Ship Management A/S), Oslo-NIS.
1988 Overført i juni til Farsund Shipping IX A/S (Brøvig Ship Management A/S), Oslo-NIS.
Solgt i september til Corvedale Ltd, Gibraltar (Arvesen & Co. A/S, Oslo), Bergen. Omdøpt til HOPPET.
Omdøpt til AQUARIUS i oktober.
1991 Overført til Corvedale Ltd, Monrovia (Arvco Shipping A/S, Skøyen), Bergen-NIS.
1992 Solgt i januar til Golden Dominion S.A. (Tsakos Shipping & Trading S.A., Piraeus, Hellas), Panama. Omdøpt til PANANI.
Ankom 15/03 til Alang, India for hugging som begynte neste dag ved S.S.Jain & Co.

 

 

History in English:

1968 Built as CIS BRØVIG by Hitachi Zosen K.K., Mukaishima, Japan for A/S Brøvigtank (Th. Brøvig), Farsund. Launched 21/11.
1969 Delivered in February.
1980 Transferred to ILC Marine Corp. (Th. Brøvig, Farsund), Monrovia, Liberia.
1985 Renamed MANDALAY.
1987 Transferred to Partrederiet Gyda (Brøvig Ship Management A/S), Oslo-NIS.
1988 Transferred in June to Farsund Shipping IX A/S (Brøvig Ship Management A/S), Oslo-NIS.
Sold in September to Corvedale Ltd, Gibraltar (Arvesen & Co. A/S, Oslo), Bergen. Renamed HOPPET.
Renamed AQUARIUS in October.
1991 Transferred to Corvedale Ltd, Monrovia (Arvco Shipping A/S, Skøyen), Bergen-NIS.
1992 Sold in January to Golden Dominion S.A. (Tsakos Shipping & Trading S.A., Piraeus, Greece), Panama. Renamed PANANI.
Arrived 15/03 at Alang, India for demolition that began next day by S.S.Jain & Co.

 

 

           

Kilde: DnV, Starke, Lloyds, Skipet 2/83.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 30/11-2016 (SN/PS)