FAR30119760120001 DEA BRØVIG. Foto: Ulmmomo.

1976 MT DEA BRØVIG (2) (FAR301197601)

Type:

Motorskip, tanker
motor ship, tanker.

Off.no:

5252725

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Farsund

Byggeår (year built):

1962/10

Bnr (Sno).:

147

Bygger (yard):

Marinens Hovedverft, Horten.

Eier (owner):

Partrederiet Dea Brøvig, Farsund.

Disponent (manager):

Th. Brøvig, Farsund.

Klasse (Class).:

DnV +1A1 Tanker for oljelast.

Tonnasje (Tonnage):

19.500 tdw, 12.930 brt, 7.369 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 170,7m-Lbp: 162,1m-B: 21,9m-D: 12,0m-Dypg.: 9,600m.

Lasthåndtering
(cargo handling):

28 tanker, 9bb-9sb-10c.
4 lossepumper med samlet kapasitet 2.040 m³/time.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

LECW / D5UH.

Fremdrift (propulsion):

1 x dieselmotor, Doxford 65-LBD6. 2-takt/ enkltv., 6-sylinder, opposed pistons, syl. dim.: 650 x 2.320 mm. 8.000 BHK ved 115 o/min. Bygget av Marinens Hovedverft, Horten.

Fart/forbr. (speed/cons.):

14,0 knop ved et forbruk på 26 t/døgn.
Bunkers kapasitet 1.542 t.

Hjelpemaskineri (aux):

2 x dieselgen., hver 312 kW.
1 x turbogen 148 kW.

Tot. el. kraft (el. power):

772kW/440-220VAC/60Hz.

Kjeler (boiler):

2 x hjelpekjeler (aux. boilers) med arbeidstrykk 12,4 bar.
1 x exhaustkjele (economizer) med arbeidstrykk 12,4 bar.

Bemanning (crew):

Historikk:

1962 Bygget som M/T NINA BORTHEN av Marinens Hovedverft, Horten for A/S Oljefart II & Skips-A/S Motortank Harry Borthen & Co), Oslo. Sjøsatt 19/05, levert 10/10. Gudmor frk. Kirsten Hennum.
1968 Solgt til Skibs-A/S Gylfe (Eivind, Evensen), Oslo. Omdøpt til GYLFE.
1976 Solgt til P/R Dea Brøvig (Th. Brøvig), Farsund. Omdøpt til DEA BRØVIG.
Videresolgt til ILC Marine Corp. Ltd (Th. Brøvig, Farsund), Monrovia, Liberia.
1984 Solgt til Warlord Maritime Co. (Aegis Shipping Co. Ltd), Piraeus, Hellas. Omdøpt WARLORD.
1985 Ankom 03/05 til Alang, India for hugging som begynte 02/06 ved Alang Shipbreakers.

History in English:

1962 Built as NINA BORTHEN by Marinens Hovedverft, Horten for A/S Oljefart II & Skips-A/S Motortank Harry Borthen & Co) , Oslo. Launched 19/05, delivered 10/10 God mother Miss Kirsten Hennum.
1968 Sold to Skibs-A/S Gylfe (Eivind, Evensen), Oslo. Renamed GYLFE.
1976 Sold to P/R Dea Brøvig (Th. Brøvig), Farsund. Renamed DEA BRØVIG.
Re-sold to ILC Marine Corp. Ltd (Th. Brøvig, Farsund), Monrovia, Liberia.
1984 Sold to Warlord Maritime Co. (Aegis Shipping Co. Ltd), Piraeus, Greece. Renamed WARLORD.
1985 Arrived 03/05 at Alang, India for demolition that began 02/06 by Alang Shipbreakers.