FAR30319150120001 SPIND. Bilde via Steinar Norheim.

1915 DS SPIND (1) (FAR303191501)

Type:

Dampskip, stykkgods / steam ship, general cargo.

Off.no:

1070127

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Farsund

Byggeår (year built):

1877/09

Bnr (Sno).:

174

Bygger (yard):

William Gray & Co., West Hartlepool, England.

Eier (owner):

Skibs-A/S Salvesen, Farsund.

Disponent (manager):

Jac. Salvesen, Farsund.

Klasse (Class).:

DnV 1A1

Tonnasje (Tonnage):

1.600 tdw, 1.174 brt, 736 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 237,6’-B: 31,6’-D: 17,2’.

Lastehandterings syst.
(cargo handling.):

Kjølemaskineri.
(Ref. machinery.):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst.for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjons utstyr (comm.equipm.):

Kallesignal (Call sign.):

HPBT

Fremdrift (propulsion):

1 x stempel dampmaskin (steam reciprocating), type compound, 2-sylindret, syl. diam.: 26”–53”, slag/stroke: 33”. 115 NHK. Bygget av T. Richardson & Sons, West Hartlepool, England.

Fart/forbr.(speed/cons.):

Hjelpemaskineri (aux):

Tot.el.kraft (el.power):

Kjele(r) (boiler):

1 x dobbelendet dampkjele (double ended boiler), med dim. 11,5’ x 13,5’ og 4 fyrganger. Arbeidstrykk 80 psi. Bygget av Central Marine Engineering Works, West Hartlepool, England.

Bemanning (crew):

Historikk:

1877 Bygget som AMANDA av William Gray & Co., West Hartlepool, England for O. Trechmann, Hartlepool, England. Sjøsatt 08/09.
1893 Solgt til A/S Eva (Frithjof Ohlsen), Fredriksværn, Laurvig. Omdøpt til EVA.
1897 J. Hessler ble manager.
1898 Frithjof Ohlsen ble manager.
1901 Solgt til Th. Brøvig’s Rederi (C. G. Brøvig), Farsund.
1915 Solgt til Skibs-A/S Salvesen (Jac. Salvesen), Farsund. Omdøpt til SPIND.
1917 Stanset 19/06 av den tyske ubåten UC 69 (Oberleutnant zur See Erwin Wassner) i Biscaya, ca. 1,5 nm av Cabo Busto, Spania mens hun var på reise fra Tyne Dock, England til Livorno, Italia med koks. Kaptein Johannes Gabrielsen og mannskapet ble beordret i livbåtene mens SPIND ble ført utenfor territorialgrensen, plyndret og sprengt. Mannskapet ble tatt inn til Cudillero, Spania av en spansk fiskebåt.

History in English:

1877 Built as AMANDA by William Gray & Co., West Hartlepool, England for O. Trechmann, Hartlepool, England. Launched 08/09.
1893 Sold to A/S Eva (Frithjof Ohlsen), Fredriksværn, Laurvig. Renamed EVA.
1897 J. Hessler became manager.
1898 Frithjof Ohlsen became manager.
1901 Sold to Th. Brøvig’s Rederi (C. G. Brøvig), Farsund.
1915 Sold to Skibs-A/S Salvesen (Jac. Salvesen), Farsund. Renamed SPIND.
1917 Captured 19/06 by the German submarine UC 69 (Oberleutnant zur See Erwin Wassner ) in Biscaya, about 1,5 nm off Cabo Busto, Spain while on a voyage from Tyne Dock, England to Livorno, Italy with coke. Captain Johannes Gabrielsen and his crew was ordered to the lifeboats. SPIND was taken out to sea, looted and scuttled with explosives. The crew was taken in to Cudillero, Spain by a Spanish fishing boat.