FAR30319610120001 POLYSTAR. Bilde via Steinar Norheim
1961 DS HILD (2) (FAR303196101)
Type:
Dampskip, stykkgods / Steam ship, general cargo.
ID. No.:
5150484
Flagg (flag):
NOR
Havn(port):
Farsund
Byggeår (year built):
1953/09
Bnr (Sno).:
375
Bygger (yard):
Nylands Verksted, Oslo.
Eier (owner):
A/S A/S Hild, Farsund.
Disponent (manager):
Jac. Salvesen, Farsund.
Klasse
(Class).:
DnV +1A1
Tonnasje (Tonnage):
3.615 tdw, 1.964 brt, 1.091 nrt.
Dimensjoner (size):
Loa: 294,7’-Lbp: 281,6’-B: 44,4’-D: 20,9’-Dypg.: 20’ 1¾”
Lastehandterings syst. (cargo handling.)
4
lastrom med 4 luker.
9 bommer; 1 x 15t, 4 x 5t, 4 x 3t.
8 vinsjer
Fangstutstyr.
(catching equipm.):
Navigasjonsutstyr:
Manøversystemer
(syst.for manouvering)
Dekksmaskineri
(deck machinery):
Kommunikasjon (comm.):
Kallesignal (Call sign.):
LFAL
Fremdrift (propulsion):
1 stempel dampmaskin (steam reciprocating), type compound med lavtrykksturbin, 2-sylindret, syl. diam.: 17,7"–35,4", slag/stroke: 35,4". 238 NHP med utveksling og hudraulsk kobling til propellaksel. Bygget av Nylands Verksted, Oslo.
Fart/forbr.(speed/cons.):
12 knop. Bunkerskapasitet 480 t.
Hjelpemaskineri (aux):
1 x
dieselgen. 30 kW.
1 x dampdrevet gen. 35 kW.
Tot.el.kraft (el.power):
65kW/110VDC.
Kjele(r) (boiler):
2 x oljefyrte dampkjeler (oil fired boilers), hver med dim.13,0’ x 11,5’ og 2 fyrganger. Total heteflate 3.620 ft². Arbeidstrykk 220 psi. Bygget av Nylands Verksted, Oslo.
Bemanning (crew):
pers.
Historikk:
1953 Bygget som
POLYSTAR
av Nylands Verksted, Oslo for A/S Kristiansands Tankrederi II, Skibs-A/S
Rapid & Alfred I. Thommesen (Alfred I. Thommesen), Arendal. Sjøsatt
16/05, ferdigstilt 15/09.
1961 Solgt i april til A/S Hild (Jac. Salvesen), Farsund. Omdøpt
til HILD.
1969 Solgt i april til Guan Guan Shipping Ltd., Singapore. Omdøpt
til GOLDEN HILL.
1971 Skadet 17/10 i en eksplosjon ca. 50 nm sør for Phuket, Thailand
(06.54N-98.22Ø).
Slept til Singapore og lagt opp ”as is”.
1976 Ankom 12/02 til Jurong, Singapore for hugging ved National
Steel & Iron Mills.
History in English:
1953 Built as
POLYSTAR
by Nylands Verksted, Oslo for A/S Kristiansands Tankrederi II, Skibs-A/S
Rapid & Alfred I. Thommesen (Alfred I. Thommesen), Arendal.
Launched
16/05, completed 15/09
1961 Sold in April to A/S Hild (Jac. Salvesen), Farsund. Renamed
HILD.
1969 Sold in April to Guan Guan Shipping Ltd., Singapore. Renamed
GOLDEN HILL.
1971 Damaged 17/10 by explosion about 50 nm South of Phuket,
Thailand (06.54N-98.22E).
Towed to Singapore and laid up ”as is”.
1976 Arrived 12/02 at Jurong, Singapore, for demolition by
National Steel & Iron Mills.
