FAR30519060120001 VICTOR. Bilde via Steinar Norheim..
1906 Bark VICTOR (FAR305190601)
Type:
Seilskip, bark, jernskrog
sail ship, barque, iron hull.
Off.no:
1086743
Flagg (flag):
NOR
Havn (port):
Farsund
Byggeår (year built):
1883/01
Bnr (Sno).:
186
Bygger (yard):
Robert Duncan & Co., Port Glasgow, Scotland.
Eier (owner):
Jens Samuelsen & Benjamin Olsen, Farsund.
Disponent (manager):
Tønnes Samuelsen, Kåde, Farsund.
Klasse (Class).:
Lloyd’s +100A1.
Tonnasje (Tonnage):
2.200 tdw, 1.441 brt, 1.347 nrt.
Dimensjoner (size):
L: 245,9’-B: 37,8’-D: 21,3’.
Lasthåndteringsyst.
(cargo handling):
Kjølemaskineri
(Ref. machinery):
Navigasjonsutstyr:
Manøversystemer
(syst. for manouvering):
Dekksmaskineri
(deck machinery):
Kommunikasjonsutstyr
(comm. equipm.):
Kallesignal (Call sign):
KCTP
Fremdrift (propulsion):
Seil, rigget som bark.
Fart/forbr. (speed/cons.):
Hjelpemaskineri (aux):
Tot. el. kraft (el. power):
Kjeler (boiler):
Bemanning (crew):
Skipsførere :
Jens T. Samuelsen 1906-09.
Benjamin Olsen 1909–10.
Gerner Larsen 1910–13.
N.
Langaker 1913–14.
Historikk:
1883
Bygget som bark SHANDON av Robert Duncan & Co.,
Port Glasgow, Scotland for Thom & Cameron, Glasgow,
Scotland.
1906
Solgt i desember til Jens Samuelsen & Benjamin Olsen,
Farsund. Omdøpt til VICTOR.
1910 Jens Samuelsen overtar som manager.
1914 Fikk store hardtværskader mens hun var på reise fra
Fredrikshald til Sydney, NSW, Australia. Kondemnert. Solgt til
Dallumbi Coal Co., Melbourne, VIC, Australia. Nedrigget til
lekter i november.
1917 Solgt til Commonwealth Government Line of Steamers,
Melbourne.
Grunnet de gode ratene under krigen ble hun
opprigget igjen. Omdøpt til SHANDON.
1922 Solgt til Bellambi Coal Co. Ltd, Melbourne. Nedrigget til
lekter igjen.
1960 Solgt til hugging i Melbourne.
History in English:
1883
Built as Barque SHANDON by Robert Duncan & Co., Port
Glasgow, Scotland for Thom & Cameron, Glasgow, Scotland.
1906
Sold in December to Jens Samuelsen & Benjamin Olsen,
Farsund. Renamed VICTOR.
1910 Jens Samuelsen became Manager.
1914 Sustained great weather damages whilst on a voyage
from Fredrikshald to Sydney, NSW, Australia. Condemned. Sold
to Dallumbi Coal Co., Melbourne, VIC, Australia. Hulked in
November.
1917 Sold to Commonwealth Government Line of Steamers,
Melbourne. Due to the high freight rates during the war, she
was again re-fitted and put in trade as SHANDON.
1922 Sold to Bellambi Coal Co. Ltd, Melbourne. Hulked again.
1960 Sold for demolition in Melbourne, Australia.
