FAR30519220220001 REDEMPTOR. Foto fra boka Farsunds Sjøfarts Historie av B. Dannevig.

1922 MS/skonnert REDEMPTOR (FAR305192202)

Type:

Seilskip, 5-mastet skonnert med
hjelpemotor, tre skrog
Sail ship, 5-mast schooner with
aux. engine, wood hull.

Off.no:

1138351

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Farsund

Byggeår (year built):

1917/03

Bnr (Sno).:

92

Bygger (yard):

Wallace Shipyards Ltd, Vancouver, BC, Canada.

Eier (owner):

Samuelsen & Olsens Rederi Farsund.

Disponent (manager):

Jens Samuelsen, Farsund.

Klasse (Class).:

Lloyd,s +12A1

Tonnasje (Tonnage):

2.200 tdw, 1.474 brt, 916 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 240,0’-B: 43,3’-D: 19,0’.

Lasthåndteringsyst.
(cargo handling):

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjonsutstyr
(comm. equipm.):

Kallesignal (Call sign):

WNGS

Fremdrift (propulsion):

Seil, rigget som 5 mastes skonnert.
2 x råoljemotorer, Bolinder. to-takt, 4-sylindret, syl. dim.: 420
x 480 mm. Bygget av J. & C. G. Bolinders Mekaniska Verkstads
Aktiebolag, Stockholm, Sverige.

Fart/forbr. (speed/cons.):

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

Bemanning (crew):

Historikk:

1917 Bygget som MABEL BROWN av Wallace Shipyards Ltd,
Vancouver, BC, Canada for Canada West Coast Navigation Co.
Ltd, Vancouver. Sjøsatt 27/01, levert i mars.
1920 Solgt til Soc. Gen. Industrielle, Frankrike.
Videresolgt til A/S M/S Redemptor (H. Rogde), Bergen.
1921 Omdøpt til REDEMPTOR.
Skadet i hardt vær 03/12 og søkte nødhavn i Mandal mens hun
var på reise fra Piteå, Sverige til West Hartlepool, England med
props.
1922 Kondemnert. Solgt for nedrigging til Samuelsen & Olsens
Rederi (Jens Samuelsen) Farsund. Slike krigsbygde fartøyer
viste seg imidlertid lite konkurransedyktige i normale tider så
skipet ble hugget opp.

History in English:

1917 Built as MABEL BROWN av Wallace Shipyards Ltd,
Vancouver, BC, Canada for Canada West Coast Navigation Co.
Ltd, Vancouver. Launched 27/01, delivered in March.
1920 Sold to Soc. Gen. Industrielle, France.
Re-sold to A/S M/S Redemptor (H. Rogde), Bergen.
1921 Renamed REDEMPTOR.
Damaged by heavy weather 03/12 and put into Mandal whilst
on a voyage from Piteå, Sweden to West Hartlepool, England
with pit props.
1922 Condemned. Sold for dismasting to Samuelsen & Olsens
Rederi (Jens Samuelsen) Farsund. Such war built ships had not
much competitive power and she was broken up.