FAR30719150120001 ATTIKA. Bilde via Steinar Norheim.

1915 DS ATTIKA (FAR307191501)

Type:

Dampskip, stykkgods / steam ship, general cargo.

Off.no:

1097476

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Farsund

Byggeår (year built):

1891/05

Bnr (Sno).:

337

Bygger (yard):

Sir Raylton Dixon & Co., Middlesbrough, England.

Eier (owner):

D/S A/S Attika, Farsund.

Disponent (manager):

Isak Foss, Lyngdal.

Klasse (Class).:

Lloyd’s +100A1

Tonnasje (Tonnage):

4.200 tdw, 2.306 brt, 1.411 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 280,0’-B: 39,2’-D: 19,5’.

Lastehandterings syst.
(cargo handling.):

Kjølemaskineri.
(Ref. machinery.):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst.for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjons utstyr (comm.equipm.):

Kallesignal (Call sign.):

WKPJ

Fremdrift (propulsion):

1 x stempel dampmaskin (steam reciprocating), type triple exp., 3-sylindret, syl. diam.: 21”–35”–57”, slag/stroke: 39”. 201 NHK. Bygget av Blair & Co., Stockton, England.

Fart/forbr.(speed/cons.):

Hjelpemaskineri (aux):

Tot.el.kraft (el.power):

Kjele(r) (boiler):

2 x dampkjeler (boilers), hver med 2 fyrganger. Samlet heteflate 2.990 ft². Arbeidstrykk 160 psi. Bygget av Blair & Co., Stockton, England.

Bemanning (crew):

Historikk:

1891 Bygget som ENDSLEIGH av Sir Raylton Dixon & Co., Middlesbrough, England for Endsleigh Steamship Co. Ltd, (Bellamy & Co.), Plymouth, England. Sjøsatt 09/04, levert i mai.
1903 Solgt i mars til N. G. Roussos, Piraeus, Hellas. Omdøpt til EMMANUEL ROUSSOS.
1912 Overtatt av J. Roussos Sons, Piraeus.
1915 Solgt i oktober til D/S A/S Attika (Isak Foss, Lyngdal), Farsund. Omdøpt til ATTIKA.
1917 Stanset og skutt i senk 22/03 av den tyske ubåten U 81 (Kapitänleutnant Raimund Weisbach) vest for Irland i posisjon 54.55N-12.50V mens hun var på reise fra Barry, Wales til Sand Key, FL, USA i ballast. Kaptein Hans Severin Hansen og mannskapet gikk i livbåtene. BB båt ble tatt opp av en patrulje båt og mannskapet landsatt ved Bersvel Head?. SB båt kom 24/03 inn til Heldevig?.
Skipet var forsikret for NOK 1.650.000.

History in English:

1891 Built as ENDSLEIGH at Sir Raylton Dixon & Co., Middlesbrough, England for Endsleigh Steamship Co. Ltd, (Bellamy & Co.), Plymouth, England. Launched 09/04, delivered in May.
1903 Sold in March to N. G. Roussos, Piraeus, Greece. Renamed EMMANUEL ROUSSOS.
1912 Taken over by J. Roussos Sons, Piraeus.
1915 Sold in October to D/S A/S Attika (Isak Foss, Lyngdal), Farsund. Renamed ATTIKA.
1917 Stopped and sunk by gunfire 22/03 by the German Submarine U 81 (Kapitänleutnant Raimund Weisbach) West of Ireland in position 54.55N-12.50W while on a voyage from Barry, Wales to Sand Key, FL, USA in ballast. Captain Hans Severin Hansen and crew abandoned in the lifeboats. Those in the port boat was taken aboard a patrolboat and landed at Bersvel Head?. Starboard boat came 24/03 in at Heldevig?.
The vessel was insured for NOK 1.650.000.