FAR31219840120001 SAAØY som STEINBJØRN. Foto fra Einar Onsøien.

1984 MS SAAØY (2) (FAR312198401)

Type:

Motorskip, tørrlast
motor ship, dry cargo

Off.no.:

5339963

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Farsund

Byggeår (year built):

1954/01

Bnr (Sno).:

531

Bygger (yard):

C. Lühring, Brake, Vest-Tyskland

Eier (owner):

A/S Saaøy, Farsund.

Disponent (manager):

Audun Herland, Vanse.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

Tonnasje (Tonnage):

465 tdw, 300 brt, 123 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 42,9m-Lbp: 38,4m-B: 7,8m–D:3,45m-Dypg.: 3,181m.

Lasthåndteringsyst.
(cargo handling.)

1 lasterom med 1 luke.
2 bommer, hver 3 t.
2 vinsjer.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering)

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign.):

LAPZ

Fremdrift (propulsion):

1 dieselmotor, Alpha. 2-takt/enkeltv., 5-sylinder, syl. dim.: 230 x 400 mm. 350 BHK ved 375 o. min. Bygget i 1960 ved Alpha-Diesel A/S, Frederikshavn, Danmark.

Fart/forbr. (speed/cons.):

8,5 knop

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

24VDC

Kjele(r) (boiler):

Bemanning (crew):

pers,

Historikk:

1953 Bygget som STEINBJØRN ved C. Lühring, Brake, Vest-Tyskland for A/S Inger (Jacob Kjøde A/S), Bergen. Sjøsatt 19/11.
1954 Levert i januar. Levert med 1 dieselmotor, Normo. 2-takt/enkltv., 7-sylinder, syl. dim.: 220 x 320 mm. 350 BHK ved 450 o. min. Bygget av A/S Bergens Mek. Verksteder, Bergen.
1961 Overført til A/S Norwegian Talc (Jacob Kjøde A/S), Bergen.
1963 Solgt i januar til Mikkel P. Misje m.fl., Bergen.
Videresolgt i mars til P/R Steinbjørn (Arnold Myrdal), Sandnes.
1965 Solgt i desember til Sameiet Odd Wagle & Nils Soleim, Oslo. Omdøpt til LINE.
1966 Ny motor installert i juni: 5-sylinder Alpha Diesel. 350 BHK.
1970 Solgt i juni til Olav Rongevær P/R, Rongevær/Bergen. Omdøpt til BALØY.
1975 Solgt i januar til Olav Langøy P/R, Rongevær. Omdøpt til ØYHOLM.
1984 Solgt i september til A/S Saaøy (Audun Herland, Vanse), Farsund. Omdøpt til SAAØY.
1985 Sank 14/04 etter kollisjon med MS STAKO utenfor Lindesnes.

History in English:

1953 Built as STEINBJØRN at C. Lühring, Brake, Vest-Tyskland for A/S Inger (Jacob Kjøde A/S), Bergen. Launched 19/11.
1954 Delivered in January. Delivered with 1 diesel engine, Normo. 2-cyc/sa., 7-cylinder, cyl. dim.: 220 x 320 mm. 350 BHP at 450 rpm. Built by A/S Bergens Mek. Verksteder, Bergen.
1961 Transferred to A/S Norwegian Talc (Jacob Kjøde A/S), Bergen.
1963 Sold in January to Mikkel P. Misje m.fl., Bergen.
Re-sold in March to P/R Steinbjørn (Arnold Myrdal), Sandnes.
1965 Sold in December to Sameiet Odd Wagle & Nils Soleim, Oslo. Renamed LINE.
1966 New engine installed in June: 5-cylinder Alpha Diesel. 350 BHP.
1970 Sold in June to Olav Rongevær P/R, Rongevær/Bergen. Renamed BALØY.
1975 Sold in January to Olav Langøy P/R, Rongevær. Renamed ØYHOLM.
1984 Sold in September to A/S Saaøy (Audun Herland, Vanse), Farsund. Renamed SAAØY.
1985 Sank 14/04 in collision with MS STAKO off Lindesnes.