|
||||||
FLE20119070200000 ROSARIO DI GIORGIO. Bilde via Gunnar Flateland. |
||||||
|
||||||
1907 DS ROSARIO DI GIORGIO (FLE201190702) |
||||||
|
||||||
|
“Mosquito” |
|
|
|||
|
||||||
Type |
Dampskip, stykkgods, frukt |
Off.no (IMO): |
5602977 |
|||
Flagg (flag): |
NOR |
Havn(port): |
Flekkefjord |
|||
Byggeår (year built): |
1907/05 |
Bnr (Sno): |
173 |
|||
Bygger (yard): |
Nylands Verksted, Kristiania. |
|||||
Eier (owner): |
D/S A/S Avance, Flekkefjord. |
|||||
Disponent (manager): |
Berhard Hanssen, Flekkefjord. |
|||||
Klasse (Class).: |
DnV +1A1 |
|||||
|
|
|||||
Tonnasje (Tonnage): |
1.135 tdw, 1.037 brt, 608 nrt. |
|||||
Dimensjoner (size): |
L: 215,9’-B: 30,3’-D: 20,2’. |
|||||
Lasthåndteringsyst. |
Lastekapasitet ca. 55.000
ft³. |
|||||
Kjølemaskineri. |
|
|||||
|
|
|||||
Navigasjonsutstyr: |
|
|||||
Manøversystemer |
|
|||||
Dekksmaskineri |
|
|||||
Kommunikasjon (comm.): |
|
|||||
Kallesignal (Call sign.): |
MDKC |
|||||
|
|
|||||
Fremdrift (propulsion): |
1 x stempel dampmaskin (steam reciprocating), type triple exp., 3-sylindret, syl. diam.: 18”–29“–48”, slag/stroke: 33”. 162 NHK. Bygget av Nylands Verksted, Kristiania. |
|||||
Fart/forbr. (speed/cons.): |
12,0 Knop. |
|||||
Hjelpemaskineri (aux): |
|
|||||
Tot. el. kraft (el. power): |
|
|||||
Kjele(r) (boiler): |
2 x dampkjeler (boilers), hver med dim.: 12,0’ x 10,0’ og 2 fyrganger. Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av Nylands Verksted, Kristiania. |
|||||
|
|
|||||
Bemanning (crew): |
pers, |
|||||
|
|
|||||
Historikk: |
1907 Bygget som
ROSARIO DI GIORGIO av Nylands Verksted, Kristiania for D/S A/S
Avance (Bernhard Hanssen), Flekkefjord. Sjøsatt 06/04, ferdigstilt
11/05. På charter til Joseph di Giorgio & Co. og senere til United Fruit
Co. |
|||||
|
|
|||||
History in English: |
1907 Built as
ROSARIO DI GIORGIO by
Nylands Verksted, Kristiania for D/S A/S Avance (Bernhard Hanssen),
Flekkefjord. Launched 06/04, completed 11/05. On charter to Joseph di
Giorgio & Co. and later to United Fruit Co. |
|||||
|
|
|||||
Kilde: Starke, DnV,
Lloyd’s, Going Bananas by Mark H. Goldberg,
Skipet 4/91 ved Dag Bakka jr. &
Håkon Larsson-Fedde.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 09/04-2015 (SN/PS)