|
||||||
Mangler bilde. |
||||||
|
||||||
1962 MT SLAMET EMPAT (FRE541196202) |
||||||
|
||||||
|
|
|
|
|||
|
||||||
Type: |
Motorskip, tanker |
Off.no: |
5331674 |
|||
Flagg (flag): |
NOR |
Havn(port): |
Fredrikstad |
|||
Byggeår (year built): |
1956/12 |
Bnr (Sno).: |
887 |
|||
Bygger (yard): |
Bayerische Schiffbaug. m.b.H. vorm. A. Schellenberger - Erlenbach, Vest-Tyskland. |
|||||
Eier (owner): |
Skibs-A/S Karlander, Fredrikstad. |
|||||
Disponent (manager): |
Egil Paulsen, Fredrikstad. |
|||||
Klasse (Class).: |
Germanischer Lloyd. |
|||||
|
|
|||||
Tonnasje (Tonnage): |
750 tdw, 720 brt, 333 nrt. |
|||||
Dimensjoner (size): |
Loa : 62,9m-Lbp: 57,5m-B: 8,9m-D: 3,3m-Dypg.: 3,175m. |
|||||
Lastehandterings syst. |
8 tanker; 4 sb-4 bb. |
|||||
Kjølemaskineri. |
|
|||||
|
|
|||||
Navigasjonsutstyr: |
|
|||||
Manøversystemer |
|
|||||
Dekksmaskineri |
|
|||||
Kommunikasjons utstyr (comm.equipm.): |
|
|||||
Kallesignal (Call sign.): |
JXQW |
|||||
|
|
|||||
Fremdrift (propulsion): |
1 x dieselmotor, MaK type MSU423. 4-takt /enkltv., 6–sylindret, syl. dim.: 290 x 420 mm. 450 BHK. Bygget av NaK Maschinenbau Kiel A.G., Kiel, Vest-Tyskland. |
|||||
Fart/forbr.(speed/cons.): |
11,0 knop ved et forbruk på 3 t/døgn. Bunkerskapasitet 28 t. |
|||||
Hjelpemaskineri (aux): |
2 x dieselgen. hver
55 kW. |
|||||
Tot.el.kraft (el.power): |
147kW/380VAC/50Hz. |
|||||
Kjele(r) (boiler): |
|
|||||
|
|
|||||
Bemanning (crew): |
|
|||||
|
|
|||||
Historikk: |
1956
Bygget som
THORSTEIN
av
Bayerische Schiffbaug. m.b.H. vorm. A. Schellenberger, Erlenbach,
Vest-Tyskland for Tankreederei De Vries & Co. K.G., Hamburg, Vest-Tyskland.
Sjøsatt 06/11, levert i desember. |
|||||
|
|
|||||
History in English: |
1956
Built as
THORSTEIN
by
Bayerische Schiffbaug. m.b.H. vorm. A. Schellenberger, Erlenbach, West
Germany
for Tankreederei De Vries & Co. K.G., Hamburg, West Germany. Launched
06/11, delivered in December. |
|||||
|
|
|||||
Kilde:DnV, Lloyd’s, Starke.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 19/12-2012 (SN/PS)