|
||||||
FRE54119630420001 SLANG som LANG. Bilde via Knut Sætervik. |
||||||
|
||||||
1963 MT SLANG (FRE541196304) |
||||||
|
||||||
|
|
|
|
|||
|
||||||
Type: |
Motorskip, tanker |
Off.no: |
5417909 |
|||
Flagg (flag): |
NOR |
Havn(port): |
Fredrikstad |
|||
Byggeår (year built): |
1953/02 |
Bnr (Sno).: |
1245 |
|||
Bygger (yard): |
Philip & Son Ltd, Dartmouth, England. |
|||||
Eier (owner): |
Sameiet Coasting, Skibs-A/S Karlander, Fredrikstad. |
|||||
Disponent (manager): |
Egil Paulsen, Fredrikstad. |
|||||
Klasse (Class).: |
Lloyd’s +100A1. |
|||||
|
|
|||||
Tonnasje (Tonnage): |
349 tdw, 307 brt, 96 nrt. |
|||||
Dimensjoner (size): |
Loa: 45,2m-Lbp: 40,4m-B: 7,7m-D: 2,95m-Dypg.: 2,680m. |
|||||
Lastehandterings syst. |
8 lastetanker; 4 sb-4 bb. |
|||||
Kjølemaskineri. |
|
|||||
|
|
|||||
Navigasjonsutstyr: |
|
|||||
Manøversystemer |
|
|||||
Dekksmaskineri |
|
|||||
Kommunikasjons utstyr (comm.equipm.): |
|
|||||
Kallesignal (Call sign.): |
LAJA |
|||||
|
|
|||||
Fremdrift (propulsion): |
1 x dieselmotor, Crossley type HRN5. 2-takt/enkltv., 5–sylindret, syl. dim.: 267 x 343 mm. 470 BHK. Bygget av Crossley Bros. Ltd, Manchester, England. |
|||||
Fart/forbr.(speed/cons.): |
9,5 knop. Bunkerskapasitet 18 t. |
|||||
Hjelpemaskineri (aux): |
2 x dieselgen. hver 20 kW. |
|||||
Tot.el.kraft (el.power): |
40kW/110VDC. |
|||||
Kjele(r) (boiler): |
|
|||||
|
|
|||||
Bemanning (crew): |
|
|||||
|
|
|||||
Historikk: |
1952
Bygget som
LANG
av
Philip & Son Ltd, Dartmouth, England for
Shell Co. of Singapore Ltd, London, England.
Sjøsatt 28/11. |
|||||
|
|
|||||
History in English: |
1952
Built as
LANG
by
Philip & Son Ltd, Dartmouth, England
for Shell Co. of Singapore Ltd, LondonEngland Launched 28/11. |
|||||
|
|
|||||
Kilde:DnV,
Lloyd’s, Starke.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert:
20/12-2012 (SN/PS)