|
||||||
FRE54119650420001 SLIDRE SELATAN som BAMSE. Bilde via Ragnar Iversen. |
||||||
|
||||||
1965 DS SLIDRE SELATAN (FRE541196504) |
||||||
|
||||||
|
|
|
|
|||
|
||||||
Type: |
Dampskip, stykkgods |
Off.no: |
5035464 |
|||
Flagg (flag): |
NOR |
Havn(port): |
Oslo |
|||
Byggeår (year built): |
1947/10 |
Bnr (Sno).: |
68 |
|||
Bygger (yard): |
Helsingborgs Varfs A/B, Helsingborg, Sverige. |
|||||
Eier (owner): |
A/S Ansea, Skibs-A/S Karlander, Oslo. |
|||||
Disponent (manager): |
Egil Paulsen, Oslo. |
|||||
Klasse (Class).: |
DnV +1A1 |
|||||
|
|
|||||
Tonnasje (Tonnage): |
2.500 tdw, 1.707 brt, 911 nrt. |
|||||
Dimensjoner (size): |
Loa: 271,5’-Lbp: 259,2’-B: 41,7’-D: 19,5’-Dyph.: 16’ 10½’’. |
|||||
Lastehandterings syst. |
4 luker. |
|||||
Kjølemaskineri. |
|
|||||
|
|
|||||
Navigasjonsutstyr: |
|
|||||
Manøversystemer |
|
|||||
Dekksmaskineri |
|
|||||
Kommunikasjons utstyr (comm.equipm.): |
|
|||||
Kallesignal (Call sign.): |
LMQO |
|||||
|
|
|||||
Fremdrift (propulsion): |
1 x dampmaskin (steam reciprocating), compound, 4-sylindret, syl. diam.: 2 x 13,0"–2 x 30,3", slag/stroke: 28,7". 1.040 IHK. Bygget av Fredriksstad Mek. Verksted, Fredrikstad. |
|||||
Fart/forbr.(speed/cons.): |
10,5 knop. |
|||||
Hjelpemaskineri (aux): |
|
|||||
Tot.el.kraft (el.power): |
|
|||||
Kjele(r) (boiler): |
2 x dampkjeler (steam boilers) hver med dim.: 11,8’ x 11,3’ og 2 fyrganger. Total heteflate 2.944 ft². Arbeidstrykk 220 psi. Bygget av Helsingborgs Varfs A/B, Helsingborg, Sverige. |
|||||
|
|
|||||
Bemanning (crew): |
|
|||||
|
|
|||||
Historikk: |
1947
Bygget som
BAMSE av Helsingborgs Varfs A/B, Helsingborg, Sverige for A/S
Jelølinjen (Fred. Olsen & Co.), Oslo. |
|||||
|
|
|||||
History in English: |
1947
Built as
BAMSE
by Helsingborgs Varfs A/B, Helsingborg, Sweden for A/S Jelølinjen (Fred.
Olsen & Co.), Oslo. |
|||||
|
|
|||||
Kilde: DnV,
Lloyd’s, Starke, Boka Fred Olsen/Bergen Line av N. L. Middlemiss.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 23/12-2012 (SN/PS)